Türkiye’de elektrikli otomobillerin trafikteki ağırlığı her geçen yıl artıyor. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, Eylül 2026 itibarıyla trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 52,4 artarak 486 bin 359’a yükseldi. Elektrikli otomobillerin toplam otomobil sayısı içindeki payı ise yüzde 2,7’ye yaklaştı.
Bir yıl önce, Eylül 2025’te Türkiye yollarında 319 bin 155 elektrikli otomobil bulunuyordu. Böylece yalnızca bir yılda elektrikli otomobil parkına yaklaşık 167 bin araç eklendi. 2024 sonunda 183 bin 776 olan sayı, 2025 sonunda 370 bin 591’e çıkmıştı.
Yeni otomobillerde elektriklinin payı yükseliyor
Dönüşüm yalnızca mevcut araç parkında görülmüyor. TÜİK verilerine göre 2026’nın ocak-eylül döneminde trafiğe kaydı yapılan 665 bin 220 otomobilin yüzde 18,6’sını elektrikli, yüzde 31,8’ini ise hibrit otomobiller oluşturdu.
Başka bir ifadeyle yılın ilk dokuz ayında trafiğe yeni kaydedilen her beş otomobilden yaklaşık biri tamamen elektrikli oldu.
Hibrit otomobil sayısındaki yükseliş de dikkat çekiyor. Eylül 2026 itibarıyla Türkiye’deki hibrit otomobil sayısı 915 bin 892’ye ulaştı.
Türkiye’de yaklaşık 49 bin şarj noktası var
Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte şarj altyapısı da büyüyor.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumunun (EPDK) Eylül 2026 verilerine göre Türkiye genelindeki toplam şarj noktası sayısı 48 bin 971’e ulaştı. Bunların 21 bin 307’sini DC hızlı şarj, 27 bin 664’ünü ise AC şarj noktaları oluşturdu. Bir önceki ay toplam şarj noktası sayısı 47 bin 908 seviyesindeydi.
Şarj altyapısındaki büyüme, elektrikli araç kullanımının yalnızca büyükşehirlerle sınırlı kalmaması açısından da önem taşıyor.
Peki Van’da elektrikli araç kullanmak ne kadar mümkün?
Türkiye genelindeki hızlı artış Van’da da şarj altyapısını daha önemli hale getiriyor.
Güncel şarj ağı verilerini derleyen platformlarda Van genelinde 50’nin üzerinde halka açık şarj istasyonu listeleniyor. İstasyon ve şarj noktası kavramlarının farklı şekilde sayılması nedeniyle toplam rakam platformlara göre değişiklik gösteriyor. EPDK lisans kayıtları ile şarj ağı verilerini temel alan güncel listelerde Van için yaklaşık 54 ila 58 istasyon konumu gösteriliyor.
Van’daki altyapının önemli bölümünü hızlı şarj üniteleri oluşturuyor. Güncel listelerde İpekyolu, Tuşba ve Edremit, şarj istasyonlarının daha yoğun bulunduğu ilçeler arasında yer alıyor.
Kentte Trugo, ZES, Eşarj ve OtoPriz başta olmak üzere farklı şarj ağı işletmecilerinin istasyonları bulunuyor.
Merkezde seçenek fazla, ilçelerde tablo değişiyor
Van kent merkezinde ve ana ulaşım güzergâhlarında elektrikli araç kullanıcılarının şarj istasyonuna ulaşması geçmiş yıllara göre daha kolay hale gelmiş durumda.
Ancak Van’ın geniş yüzölçümü ve ilçeler arasındaki uzun mesafeler düşünüldüğünde yalnızca merkezdeki istasyon sayısı yeterli bir gösterge oluşturmuyor.
Özellikle şehirler arası yolculuklarda sürücüler açısından istasyonun bulunduğu konumun yanı sıra hızlı şarj imkânı, istasyonun aktif olup olmadığı ve aracın menzili önem taşıyor.
Bu nedenle Van’da elektrikli araçla uzun mesafeli yolculuk yapacak sürücülerin güzergâh üzerindeki şarj noktalarını yolculuk öncesinde kontrol etmesi gerekiyor.
Van’ın kışı elektrikli araçlarda menzili etkileyebilir
Van açısından öne çıkan bir diğer konu ise kış koşulları.
Elektrikli otomobillerde düşük sıcaklıklar batarya performansını ve dolayısıyla aracın tek şarjla gidebildiği mesafeyi etkileyebiliyor. Bu durum, kış aylarının uzun ve soğuk geçtiği Van’da özellikle şehirler arası kullanımda şarj planlamasının önemini artırıyor.
Dolayısıyla kentte elektrikli araç kullanımının yaygınlaşması yalnızca istasyon sayısının artmasına değil, ilçelerde ve ana yol güzergâhlarında hızlı şarj altyapısının dengeli biçimde geliştirilmesine de bağlı.
Elektrikli araç dönüşümü hızlanıyor
Türkiye’de elektrikli otomobil sayısının bir yılda yüzde 50’nin üzerinde artması, otomotiv pazarındaki dönüşümün hızını ortaya koyuyor.
EPDK de elektrikli araç sayısı ile şarj altyapısındaki gelişimi aylık olarak takip ederken, Nisan 2026’da elektrikli araç ve şarj noktası ihtiyacına ilişkin yeni altyapı projeksiyonunu yayımladı.
Türkiye genelinde elektrikli otomobil sayısı yarım milyon sınırına yaklaşırken Van açısından önümüzdeki dönemin temel başlıklarından biri, artan araç sayısına karşılık şarj altyapısının kent merkeziyle sınırlı kalmadan ilçelere ve şehirler arası güzergâhlara ne ölçüde yayılacağı olacak.
