Zorunlu trafik sigortasında sürücülerin ödeyeceği maliyetleri belirleyen temel unsur hasar geçmişi olarak öne çıkıyor. Sistemi sıfırdan başlayan bir sürücü dördüncü basamaktan giriş yaparken, kazasız geçen her poliçe dönemi sürücüyü bir üst seviyeye taşıyor. Hasarsızlık süresi uzadıkça poliçe tutarlarına uygulanan indirim oranları artış gösteriyor. Buna karşılık kazaya karışan ve hasar kaydı oluşturan araç sahipleri bir sonraki dönemde daha alt basamaklara gerileyerek ciddi maliyet artışlarıyla karşı karşıya kalıyor.
Sistemdeki en yüksek indirim oranı sekizinci basamakta yüzde 50 olarak uygulanırken, risk seviyesinin en tepesinde yer alan sıfırıncı basamaktaki sürücülere yüzde 200 oranında prim artışı yansıtılıyor. Sürücülerin geçmişteki sürüş deneyimlerini baz alan bu derecelendirme modeli, kuralcı sürücüleri ödüllendirirken kaza yapma riski yüksek görülen profilleri cezalandıran bir finansal yapı sunuyor. Poliçe dönemlerinde yenileme yaparken bu basamakların etkisi net bir şekilde hissediliyor.
İstanbul Şehrinde Aynı Araç İçin Fiyat Farkı Dev Boyutlara Ulaştı
Metropol genelinde hususi bir otomobil için uygulanan sigorta tarifeleri arasındaki uçurum dikkat çekici seviyelere ulaştı. Hasarsızlık geçmişi en üst düzeyde bulunan sekizinci basamaktaki bir araç sahibi için belirlenen azami poliçe tutarı yaklaşık 9 bin 700 TL seviyesinde seyrediyor. Aynı aracın en yüksek risk grubunu simgeleyen sıfırıncı basamak üzerinden sigortalanması halinde ise ödenecek tavan tutar yaklaşık 58 bin 200 TL seviyesine kadar yükseliyor.
İki farklı risk grubu arasında ortaya çıkan 48 bin 500 TL tutarındaki devasa fark, sürücülerin bütçesini doğrudan etkiliyor. En düşük ve en yüksek basamaklar kıyaslandığında maliyetlerin tam 6 katına çıktığı gözlemleniyor. Eylül 2026 dönemine ait resmi tavan fiyat listelerinde de İstanbul plakalı bir otomobilin sekizinci basamaktaki tavan poliçe bedeli 9 bin 702 TL olarak kayıtlara geçmiş durumda. Bu durum kuralcı sürüşün ekonomik boyutunu gözler önüne seriyor.
Ticari Araç Grubunda Sigorta Maliyetleri Rekor Seviyelere Tırmandı
Hususi otomobillerin yanı sıra toplu taşıma ve yolcu taşımacılığı yapan ticari araç segmentinde de tavan fiyat sınırları oldukça yüksek seviyelerde geziniyor. Gün boyu trafikte aktif olarak bulunan ve risk katsayısı yüksek değerlendirilen ticari taksilerde, kaza geçmişi kabarık olan sıfırıncı basamaktaki araçlar için istenen azami Poliçe tutarları 172 bin 500 TL sınırına yaklaşmış vaziyette.
Yolcu taşıma kapasitesi daha yüksek olan otobüs grubunda ise riskli basamaklarda yer alan araçların sigorta bedelleri 470 bin TL seviyelerine kadar tırmanabiliyor. Ticari araç filosuna sahip işletmeler veya bireysel taşımacılar için bu tutarlar işletme maliyetlerinin en büyük kalemlerinden birini oluşturuyor. Araç türü, yakıt seçeneği ve tescilli olunan şehir gibi faktörler nihai poliçe tekliflerinde belirleyici rol oynamaya devam ediyor.
Tavan Fiyat Uygulaması Ve Poliçe Tekliflerindeki Esneklik Payı
Açıklanan azami prim tutarları sigorta şirketlerinin uygulayabileceği en üst sınırı temsil ediyor. Ancak her sigorta şirketinin risk kabul politikası ve müşteri portföy stratejisi birbirinden farklılık gösterebiliyor. Bu sebeple bir araç sahibine sunulan nihai poliçe teklifleri, mevzuatla belirlenmiş tavan sınırın altında gerçekleşebiliyor.
Araç sahiplerinin sigorta yaptırmadan önce farklı şirketlerden teklif toplayarak fiyat araştırması yapması büyük önem taşıyor. Aracın hususi veya ticari olması, tescil edildiği ilin trafik yoğunluğu ve motor gücü gibi parametreler de fiyatın şekillenmesinde aktif rol oynuyor. Tüm bu bileşenler bir araya geldiğinde aynı marka ve model araç için piyasada birbirinden farklı sigorta bedelleriyle karşılaşmak mümkün hale geliyor.
