Van Ticaret ve Sanayi Odası (Van TSO), Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından açıklanan 2053 Hızlı Tren Vizyonu kapsamında belirlenen güzergâhlara ilişkin yazılı bir açıklama yaptı. Açıklamada, Van başta olmak üzere Bitlis, Muş, Bingöl, Hakkâri ve çevre illerin projede yer almamasının kabul edilemez olduğu ifade edildi.

"Van, Hakkâri ve Ağrı Türkiye Değil mi?"

Van TSO, Bakanlığın "48 saatte tüm Türkiye'yi gezebileceğiz" hedefini hatırlatarak, doğu illerinin hızlı tren ağı dışında bırakılmasının bu söylemle çeliştiğini savundu.

Açıklamada, "Van, Hakkâri, Bingöl ve Ağrı Türkiye değil midir? Bu iller hızlı tren ağının dışında bırakılırken 'tüm Türkiye' ifadesinin nasıl bir karşılığı olacaktır?" ifadelerine yer verilerek planlamanın kamuoyunda haklı soru işaretleri oluşturduğu belirtildi.

Bölgenin Stratejik Önemi Vurgulandı

Van TSO, İran, Irak, Kürdistan Bölgesi ve Ermenistan ile gelişen ticari ilişkilerin bölgenin lojistik önemini her geçen gün artırdığına dikkat çekti. Bu nedenle hızlı tren yatırımlarının yalnızca ekonomik değil, sosyal ve jeopolitik açıdan da değerlendirilmesi gerektiği belirtilirken, mevcut planlamanın bölgesel kalkınma hedefleriyle örtüşmediği kaydedildi.

"Kesintisiz Van Gölü Demiryolu Hattı Hayata Geçirilmeli"

Açıklamada, yıllardır gündeme getirilen Kesintisiz Van Gölü Demiryolu Hattı Projesi'nin hâlâ yatırım programına alınmadığına dikkat çekildi. Mevcut demiryolu taşımacılığının Van Gölü üzerindeki feribot sistemiyle sürdürüldüğü belirtilerek, bu durumun zaman, maliyet ve lojistik kapasite açısından önemli kayıplara yol açtığı ifade edildi.

Van TSO, bu sistemin Türkiye'nin İran üzerinden Orta Doğu ve Orta Asya pazarlarına ulaşımında önemli bir engel oluşturduğunu savundu.

Van'da Hızlı Tren Tepkisi: "Bu Kent Bunu Hak Etmiyor"
Van'da Hızlı Tren Tepkisi: "Bu Kent Bunu Hak Etmiyor"
İçeriği Görüntüle

"Planlama Yeniden Gözden Geçirilmeli"

Van Ticaret ve Sanayi Odası, Türkiye'nin kalkınma hedeflerine ancak tüm bölgeleri kapsayan adil ve dengeli yatırımlarla ulaşabileceğini belirterek, hızlı tren güzergâhlarının yeniden değerlendirilmesi çağrısında bulundu.

Açıklama, "Güçlü bir Türkiye; güçlü bir Van, Bingöl, Hakkâri, Bitlis, Muş ve 81 ilimizle mümkündür." ifadeleriyle sona erdi.

Muhabir: MEHMET HALİL ARSLAN