Van’da son dönemde artan trafik sıkışıklığına dikkat çeken Taş, kayyum yönetimi altındaki Van Büyükşehir Belediyesi’nin yaptığı çalışmalara rağmen kent merkezinde gözle görülür bir rahatlama sağlanamadığını belirtti. Bu durumun tesadüf olmadığını ifade eden Taş, “Eğer 2011 depreminden sonra gerekli planlamalar yapılmış olsaydı, bugün Van kent merkezinde bu ölçüde bir trafik sorunu yaşanmazdı” dedi.

“Kent yeniden dizayn edilebilirdi”

Deprem sonrası dönemde kentin yeniden ele alınması gerektiğini belirten Taş, mevcut caddelerin hem araç hem de yaya trafiğini taşıyamadığını söyledi. Taş, şunları kaydetti:

“Deprem sonrası kent yeniden dizayn edilebilirdi. Bugün yaşanan trafik sorununun en önemli nedeni, o dönemde böyle bir fırsat varken bunun değerlendirilememiş olmasıdır. Şu anki caddeler, bırakın araç trafiğini, insan trafiğini bile kaldıramıyor. Bunun temel nedeni plansızlıktır.”

Whatsapp Image 2025 12 26 At 10.22.25 (1)

“Yeni cazibe merkezleri oluşturulmalı”

Kent merkezindeki yoğunluğun azaltılması için yeni cazibe merkezlerinin oluşturulması gerektiğini vurgulayan Taş, bu merkezlerin deprem riskinin daha düşük olduğu bölgelerde planlanmasının önemine dikkat çekti. Cazibe merkezlerinin bulunduğu yeni caddelerin açılmasıyla trafik sıkışıklığının büyük ölçüde giderilebileceğini belirten Taş, 2011 depremi sonrasında ağır ve orta hasarlı yapıların fazla olması nedeniyle bu adımların o dönemde daha kolay atılabileceğini ifade etti.

“O dönem gayrimenkullerin değeri daha uygundu. Müdahaleler yapılabilirdi. Ancak bu fırsat değerlendirilemedi. Bu saatten sonra bunları yapmak çok daha zor.”

Whatsapp Image 2025 12 26 At 10.22.25

“Van kent merkezi alüvyon zemin üzerinde”

Van kent merkezinin alüvyon zemin üzerinde kurulu olduğunu hatırlatan Taş, deprem açısından daha sağlam zeminlerin Erek Dağı etekleri, Edremit bölgesi ve Kalecik çevresinde bulunduğunu söyledi. Kentin gelişiminin bu yönlere doğru kaydırılmasının daha doğru olacağını dile getiren Taş, bu planlamanın hayata geçirilememesini ise rant odaklı yaklaşımlara bağladı.

Antalya-Van arası kaç kilometre? İşte yolculuk mesafesi ve süresi
Antalya-Van arası kaç kilometre? İşte yolculuk mesafesi ve süresi
İçeriği Görüntüle

“Depremler durdurulamaz ama risk azaltılabilir”

Deprem gerçeğinin göz ardı edilmemesi gerektiğini vurgulayan Taş, depremlerin engellenemeyeceğini ancak doğru planlama ve sağlam zeminlerde yapılaşma ile riskin azaltılabileceğini söyledi. Taş, zayıf zeminlerde yapılaşmanın önüne geçilmesinin deprem açısından alınabilecek en önemli önlem olduğunu sözlerine ekledi.

Whatsapp Image 2025 12 26 At 10.22.24

Muhabir: HALİL FİDAN