Acil serviste yoğunluk dikkat çekiyor

Hastanede en fazla dikkat çeken sorunların başında acil serviste yaşanan yoğunluk geliyor. Günün belirli saatlerinde acil servise başvuran hasta sayısının artmasıyla birlikte muayene ve işlemler için bekleyen vatandaşların sayısı da yükseliyor.

Acil servise başvuran hastalar, özellikle yoğun saatlerde işlemlerinin tamamlanması için uzun süre beklemek zorunda kaldıklarını belirtiyor. Sağlık hizmeti almak için hastaneye gelen vatandaşlar, acil servisteki yoğunluğun hem hastalar hem de sağlık çalışanları açısından zorlu bir tablo oluşturduğunu ifade ediyor.

Randevu süreci de vatandaşın gündeminde

Hastanede yaşanan yoğunluk yalnızca acil servisle sınırlı kalmıyor. Polikliniklerde muayene olmak isteyen vatandaşlar açısından randevu süreci de önem taşıyor.

Bazı branşlarda randevu bulmakta zorlanan vatandaşlar, randevu alabildiklerinde ise hastanede oluşan yoğunluk nedeniyle muayene ve diğer işlemler sırasında bekleme sürelerinin uzadığını dile getiriyor.

Çarşı merkezindeki konumu yoğunluğu artırıyor

Eski Özel İstanbul Hastanesi, 2016 yılında Sağlık Bakanlığı’na devredilerek kamu sağlık hizmetlerinde kullanılmaya başlandı. Bugün Van Eğitim ve Araştırma Hastanesi İpekyolu Ek Binası olarak hizmet veren hastane, Van’ın çarşı merkezinde bulunması nedeniyle ulaşım açısından vatandaşlara kolaylık sağlıyor.

Ancak merkezi konum, hastaneye olan başvurunun da yüksek olmasına neden oluyor. Kentin farklı bölgelerinden vatandaşların ulaşabildiği hastanede, özellikle yoğun saatlerde hasta sayısındaki artış bekleme sürelerini de beraberinde getiriyor.

Vatandaş daha hızlı hizmet istiyor

Hastaneye sağlık hizmeti almak için başvuran vatandaşlar, özellikle acil serviste yaşanan yoğunluğun azaltılmasını ve bekleme sürelerinin mümkün olduğunca kısaltılmasını istiyor.

Sağlık hizmetlerinde yalnızca hastaneye ulaşabilmenin değil, başvuru sonrasında vatandaşın makul sürede muayene ve tedavi hizmetine erişebilmesinin de önemli olduğunu belirten vatandaşlar, yoğunluğun azaltılması için gerekli düzenlemelerin yapılmasını bekliyor.

Van’ın merkezinde önemli bir sağlık noktası olarak hizmet veren İpekyolu Ek Binası’nda yaşanan yoğunluk, hastane kapasitesi ile artan hasta başvurusu arasındaki dengenin yeniden gündeme gelmesine neden oluyor.

11 yıl sonra yeniden Kayserispor’da

Oğulcan Çağlayan, gerçekleştirdiği transferle kariyerinde dikkat çeken bir dönüşe imza attı. Tecrübeli futbolcu, daha önce 2015-2016 sezonunda formasını giydiği Kayserispor’a 11 yıl aranın ardından yeniden döndü.

Sarı-kırmızılı kulüpte daha önce görev yapan Çağlayan, yeni sezonda yeniden Kayserispor formasıyla mücadele edecek.

Lisansı çıktı, ilk antrenmanına çıkacak

Transfer işlemleri tamamlanan Oğulcan Çağlayan’ın lisansı da çıkarıldı. Tecrübeli oyuncunun yarın takıma katılarak Kayserispor ile ilk antrenmanına çıkması bekleniyor.

Vanspor sonrası yeni adresi Kayseri

Geçtiğimiz dönemde Vanspor FK forması giyen Oğulcan Çağlayan, yeni takımında önemli bir sorumluluk üstlenecek. Tecrübeli futbolcunun Kayserispor’daki performansı şimdiden merak konusu oldu.

Kayserispor, Çağlayan transferiyle kadrosunu güçlendirirken, futbolcunun 11 yıl sonra yeniden sarı-kırmızılı formayla sahaya çıkacak olması transferin en dikkat çekici ayrıntılarından biri oldu.

Düzenleme, Gelir Vergisi Kanunu’nun Geçici 67’nci maddesi kapsamında hayata geçirildi. Değişiklik özellikle kurumlar vergisi mükellefleri ile yatırım fonları ve yatırım ortaklıklarının para piyasası fonlarından elde ettiği kazançları kapsıyor.

Yüzde 0’lık stopaj sona erdi

Yeni düzenlemeyle para piyasası fonları ile unvanında “para piyasası” ifadesi bulunan serbest fonlardan elde edilen kazançlarda uygulanan yüzde 0’lık stopaj oranı kaldırıldı.

Söz konusu kazançlar artık yüzde 10 oranında stopaja tabi olacak. Böylece para piyasası fonlarında elde edilen getirilerin vergilendirilmesinde önemli bir değişiklik yapılmış oldu.

Diğer yatırım araçlarında değişiklik yok

Düzenleme yalnızca para piyasası fonları ile unvanında “para piyasası” ifadesi bulunan serbest fonlardan elde edilen kazançları kapsıyor.

Bu fonların dışında kalan yatırım araçlarından elde edilen kazançlara ilişkin yüzde 0’lık stopaj uygulamasında ise herhangi bir değişiklik yapılmadı. Yeni düzenleme, Resmi Gazete’de yayımlanmasının ardından yürürlüğe girdi.

Karar kapsamında Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ile Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bağlantı yolları ve bu güzergahlarda bulunan bakım, işletme ve hizmet tesisleri, ticaret toplama ve yük aktarma merkezleri de yer aldı.

2010’da özelleştirme kapsamına alınan otoyollar da listede

Kararda, 2010 yılında özelleştirme kapsam ve programına alınan bazı köprü ve otoyollara da atıfta bulunuldu.

Bu kapsamda Edirne-İstanbul-Ankara, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep, Toprakkale-İskenderun, Gaziantep-Şanlıurfa, İzmir-Çeşme ve İzmir-Aydın otoyolları ile İzmir ve Ankara Çevre Otoyolları bulunuyor.

Ayrıca 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile bunların çevre ve bağlantı yolları, hizmet tesisleri, bakım ve işletme tesisleri ile ücret toplama merkezleri de karar kapsamında yer alıyor.

Mülkiyet devri yapılmayacak

Cumhurbaşkanı kararına göre köprü, otoyol, çevre ve bağlantı yollarının özelleştirilmesi farklı yöntemlerle gerçekleştirilebilecek.

Söz konusu varlıklar bir bütün halinde veya ayrı gruplar halinde işletme hakkı devri, kiralama, mülkiyetin gayri ayni hakların tesisi, gelir ortaklığı modeli ya da işin gereğine uygun diğer yöntemlerden biri veya birkaçı kullanılarak özelleştirilebilecek. Ancak özelleştirme kapsamında mülkiyet devri gerçekleştirilmeyecek.

İşletme hakkı 30 yıllığına devredilebilecek

Köprüler, otoyollar, çevre ve bağlantı yollarının 30 yıl süreyle özelleştirilmesi öngörülüyor. Özelleştirme işlemlerinin ise 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması planlanıyor.

Bu süreç tamamlanıncaya kadar güzergahlardaki bakım, onarım, işletme ve hizmet tesisleri ile yük aktarma merkezlerinin bakım ve onarım çalışmalarını Karayolları Genel Müdürlüğü yürütecek.

Özelleştirme sonrasında ise işletmeyi devralacak şirketlerin bakım, onarım ve diğer yükümlülükleri Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından belirlenecek ve gerekli denetimler yapılacak.

Yavuzyılmaz’dan karara tepki

YENİ Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz da karara tepki gösterdi. Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada köprü ve otoyolların 30 yıllığına özelleştirilmesini eleştirerek, “AKP'nin halka ihanet planı Resmi Gazete'de yayınlandı” ifadelerini kullandı.

Yavuzyılmaz, Cumhurbaşkanı kararıyla 2 Boğaz Köprüsü, 8 otoyol ve 2 çevre otoyolunun 30 yıllığına özelleştirilmesi kararı alındığını belirtti.

Üsküdar Belediye Başkanı Sinem Dedetaş’ın tutuklanmasının ardından başlayan hukuki ve siyasi süreç, başkanvekilliği seçiminde yaşanan yeni gelişmeyle devam etti. İstanbul 2. İdare Mahkemesi’nin yürütmeyi durdurma kararı sonrası yeniden yapılması gereken seçim için Meclis toplandı ancak salt çoğunluk sağlanamadı.

CHP ve Yeni Parti salona girmeme kararı aldı

CHP Parti Sözcüsü ve Yerel Yönetimlerden Sorumlu Genel Başkan Yardımcısı Müslim Sarı, gözaltında bulunan iki belediye meclis üyesinin oy kullanabilmesini sağlamak amacıyla CHP ve Yeni Parti gruplarının seçime katılmama kararı aldığını açıkladı. Sarı, bu karar nedeniyle salt çoğunluğun oluşmadığını ve başkanvekili seçiminin 8 Eylül’e ertelendiğini belirtti.

Mecliste dengeler 21-21 oldu

Üsküdar Belediye Meclisi’nde yaşanan siyasi hareketlilik sandalye dağılımını da değiştirdi. CHP’li meclis üyeleri Ahmet Başbaydar, Ayhan Aydın, Hüseyin Kazan ve Tahsin Usta’nın istifa ederek AK Parti’ye katılmasıyla Meclis’teki dağılım eşitlendi.

Son değişikliklerin ardından CHP’nin 21, Cumhur İttifakı’nın ise 21 sandalyesi bulunuyor.

İlk seçim mahkeme kararıyla iptal edilmişti

Üsküdar’daki başkanvekilliği sürecinin ilk adımı 5 Ağustos’ta atılmıştı. İlk seçimde CHP’den 28, Cumhur İttifakı’ndan 17 meclis üyesi oy kullanmış, CHP’nin adayı Sibel Tan Çetinkaya 22 oyla başkanvekili seçilmişti.

AK Parti Grubu ise bazı oy pusulalarında usulsüzlük yapıldığı iddiasıyla Meclis Divanı’na başvurmuş ve adli makamlara suç duyurusunda bulunmuştu. İstanbul 2. İdare Mahkemesi’nin yürütmeyi durdurma kararı sonrası seçimin yenilenmesine karar verilmişti.

Gözler 8 Eylül’deki seçime çevrildi

Salt çoğunluk sağlanamadığı için gerçekleştirilemeyen seçim, 8 Eylül Salı günü saat 09.00’a ertelendi. Üsküdar Belediye Meclisi’nde yeni seçim öncesi siyasi dengelerin nasıl şekilleneceği ve gözaltındaki üyelerin durumunun süreci nasıl etkileyeceği merak konusu oldu.

Kararın Van açısından tarihi bir adım olduğunu belirten Aslan, raylı sistem projesinin kentin ulaşım altyapısının yanı sıra sanayi ve ekonomisine de önemli katkılar sunacağını ifade etti.

“Projenin hızla hayata geçmesini sağlayacak”

Projenin Cumhurbaşkanlığı kararıyla Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bünyesine alınmasının stratejik önem taşıdığını belirten Memet Aslan, hattın kentin önemli noktalarını birbirine bağlayacağını söyledi.

Aslan, “Şehir hastanesi, havalimanı ve belediye gibi kentin ana arterlerini birbirine bağlayacak olan bu dev projenin devletimizin ve Cumhurbaşkanlığımızın himayelerine alınması, yatırımların çok daha hızlı, nitelikli ve kararlı bir şekilde tamamlanmasını sağlayacaktır. Bu karar, Van’ın vizyonuna yakışır bir ulaşım ağının temellerini atmıştır” dedi.

Sanayi ve kent ekonomisine katkı sağlayacak

Tramvay hattının kent içindeki ulaşım yükünü azaltmasının yanı sıra ticari hayata da hareketlilik kazandıracağını belirten Aslan, modern toplu taşıma yatırımlarının sanayiciler, çalışanlar ve iş dünyası açısından erişim ve ulaşım imkanlarını güçlendireceğini vurguladı.

Şehir hastanesi ve havalimanı gibi kritik noktaların raylı sistemle birbirine bağlanmasının Van’ın cazibesini artıracağını ifade eden Aslan, projenin üretim, yatırım ve istihdam hedefleri açısından da önemli olduğunu kaydetti.

Erdoğan’a teşekkür etti

Van’a yönelik desteklerden dolayı Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a teşekkür eden Aslan, projenin hayata geçirilmesinde emeği geçen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Van Valisi Ozan Balcı ve yetkililere de teşekkürlerini iletti.

Aslan, tramvay hattının Van’a ve kent sakinlerine hayırlı olması temennisinde bulundu.

Komisyon, çocuğun korunmasının kişisel değil, kamusal ve kurumsal bir sorumluluk olduğunu belirterek, çocuğun üstün yararını gözeterek mesleki ve hukuki sorumluluğunu yerine getiren eğitim emekçisinin bunun sonucunda veli veya üçüncü kişilerle karşı karşıya bırakılmasının kabul edilemez olduğunu ifade etti.

“Yönetmelik rehber öğretmene sorumluluk yüklüyor”

MEB Rehberlik ve Psikolojik Danışma Hizmetleri Yönetmeliği’nin 21. maddesinde; ihmal, istismar, intihar ve şiddet gibi zorlu yaşam olaylarında öğrenci, aile ve öğretmenlere psikolojik ve sosyal destek sunulması psikolojik danışmanların/rehber öğretmenlerin görevleri arasında düzenleniyor.

Bunun yanında 5395 sayılı Çocuk Koruma Kanunu’nun 6. maddesi, korunma ihtiyacı olan çocukların ilgili mercilere bildirilmesi konusunda eğitim kuruluşlarına yükümlülük getiriyor.

Kamu görevlileri açısından Türk Ceza Kanunu’nun 279. maddesi de görevle bağlantılı olarak öğrenilen ve kamu adına soruşturma ve kovuşturmayı gerektiren bir suçun yetkili makamlara bildirilmemesini düzenliyor.

Eğitim Sen PDR Komisyonu, bu düzenlemeler nedeniyle bildirim sürecinin tek başına psikolojik danışmanın sorumluluğuna indirgenemeyeceğine dikkat çekti. “Çocuğun korunması kişisel değil, kamusal ve kurumsal bir sorumluluktur.” Eğitim Sen’e göre çocuğun korunma hakkı ile eğitim emekçisinin güvenli çalışma hakkı birlikte savunulması gereken iki temel hak.

Komisyon, mevzuatta eğitim emekçilerini korumaya yönelik hükümler bulunduğunu ancak asıl sorunun bu hükümlerin okul ortamında önleyici, hızlı ve etkili bir güvence mekanizmasına dönüşüp dönüşmediği olduğunu belirtti.

6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu’nun 4. maddesinin işverene çalışanların işle ilgili sağlık ve güvenliğini sağlama, mesleki riskleri önleme, gerekli tedbirleri alma ve risk değerlendirmesi yapma yükümlülüğü getirdiğini hatırlatan Eğitim Sen, bu yükümlülüğün kamu işyerleri ve kamu çalışanları bakımından da geçerli olduğunu kaydetti.

“Önemli olan şiddet ortaya çıkmadan sorunu çözmektir”

7528 sayılı Öğretmenlik Mesleği Kanunu’nun 33. maddesine de dikkat çeken Eğitim Sen, eğitim çalışanlarının şiddetten korunmasına ilişkin düzenlemelerin bulunduğunu belirtti.Söz konusu madde kapsamında eğitim çalışanlarına görevleri nedeniyle yönelen kasten yaralama, tehdit, hakaret ve görevi yaptırmamak için direnme suçları bakımından cezaların artırılmasının öngörüldüğünü belirten Komisyon, ancak güvenli çalışma hakkının yalnızca saldırı gerçekleştikten sonra failin cezalandırılması üzerinden ele alınamayacağını ifade etti.Eğitim Sen PDR Komisyonu, “Esas olan şiddeti, tehdidi ve baskıyı ortaya çıkmadan önlemektir. Hukuki yaptırım gereklidir; fakat eğitim emekçisinin güvenliğini sağlayacak kurumsal ve önleyici mekanizmaların yerini tutamaz” dedi.

“Bildirim yapan öğretmen, veliyle baş başa bırakılmamalı”

Psikolojik danışman veya rehber öğretmenin bir çocuğun korunması amacıyla görevini yerine getirirken arkasında okul yönetimini ve kamu otoritesini hissetmesi gerektiğini belirten Eğitim Sen, mevcut uygulamalarda yaşanan sorunlara dikkat çekti.

Komisyon, bildirimden sonra veliyle karşı karşıya bırakılan, tehditle baş etmek zorunda kalan ve kendi güvenlik önlemini kendisi almak zorunda kalan eğitim emekçisi tablosunu kabul etmediklerini belirtti.

Ayrıca sorumluluğun yalnızca psikolojik danışmana veya rehber öğretmene yüklenmesinin de doğru olmadığı vurgulandı.

5395 sayılı Çocuk Koruma Kanunu’nun 6. maddesinin bildirim yükümlülüğünü eğitim kuruluşları açısından da düzenlediğine dikkat çeken Eğitim Sen, psikolojik danışmanın mesleki uzmanlığı nedeniyle sürecin önemli bir aktörü olduğunu ancak çocuk koruma sorumluluğunun okul yönetiminin ve kamunun kurumsal sorumluluğundan çıkarılarak tek bir eğitim emekçisinin omuzlarına bırakılamayacağını belirtti.

Eğitim Sen’in talepleri

Eğitim Sen, psikolojik danışman ve rehber öğretmenlerin güvenli çalışma hakkının sağlanması için MEB’e bir dizi talep yöneltti.

Bildirim yapan eğitim emekçisinin korunmasına ilişkin bağlayıcı bir usul ve güvenlik protokolü hazırlanması gerektiğini belirten Eğitim Sen’in talepleri şöyle sıralandı:

• Bildirim süreçleri kişiselleştirilmemeli, kurumsallaştırılmalı.

• Süreç mümkün olan durumlarda “psikolojik danışman/rehber öğretmen şikâyet etti” biçiminde değil, okulun ve ilgili kamu kurumlarının sorumluluğunda yürütülmeli.

• Bildirim yapan eğitim emekçisinin kişisel ve iletişim bilgileri hukuken zorunlu olmadıkça karşı tarafa açıklanmamalı.

• Kişisel verilerin ve mesleki gizliliğin korunmasına yönelik idari tedbirler alınmalı.

• Veli veya üçüncü kişilerden kaynaklanabilecek tehdit, baskı ve şiddet, okulların iş sağlığı ve güvenliği risk değerlendirmelerine açık biçimde dahil edilmeli.

• Riskli durumlarda güvenli görüşme koşulları oluşturulmalı; gerekli hallerde görüşmeler yönetici veya ilgili personelin bulunduğu güvenli ortamlarda gerçekleştirilmeli.

• Tehdit, hakaret veya şiddet ortaya çıktığında olayın kayıt altına alınması, idari ve adli sürecin başlatılması çalışanın kişisel girişimine bırakılmamalı.

• Görevi nedeniyle tehdit veya saldırıya uğrayan eğitim emekçisine gecikmeksizin kurumsal ve hukuki destek sağlanmalı.

• MEB, il ve ilçe milli eğitim müdürlükleri, okul yönetimleri ve gerektiğinde sosyal hizmetler ile adli ve kolluk birimleri arasındaki görev ve sorumluluklar açıklaştırılmalı.

• Psikolojik danışman/rehber öğretmen, kurumlar arasındaki koordinasyonu tek başına yürütmek zorunda bırakılmamalı.

“Eğitim emekçisini korumak da kamusal sorumluluktur”

Eğitim Sen, meselenin yalnızca belirli bir meslek grubunun güvenliğiyle sınırlı olmadığını belirterek, güvenceli çalışmanın kamusal ve nitelikli eğitimin temel koşullarından biri olduğunu vurguladı.

Komisyon, çocukların haklarını ve üstün yararını korumakla eğitim emekçilerinin yaşam hakkı, mesleki özerkliği ve güvenli çalışma hakkının birbirinden ayrı düşünülemeyeceğini belirterek şu mesajı verdi:“Devlet, eğitim emekçisine yalnızca sorumluluk yükleyen değil, bu sorumluluğu yerine getirirken onu koruyan bir mekanizma kurmak zorundadır.”

İstihdam beklentileri adeta üçe katladı

ABD’de tarım dışı istihdam ağustos ayında 162 bin kişi arttı. Ekonomistlerin beklentisi ise istihdam artışının yaklaşık 55 bin seviyesinde gerçekleşmesi yönündeydi.

Beklentilerin çok üzerinde gelen veri, ABD iş gücü piyasasının dirençli görünümünü koruduğuna işaret etti. Açıklanan raporda önceki dönem verilerinde de revizyon yapıldı.

Temmuz ayında daha önce 23 bin kişilik düşüş olarak açıklanan tarım dışı istihdam verisi, 21 bin kişilik artış olarak güncellendi. Önceki iki aya ilişkin toplam revizyon ise 55 bin kişilik yukarı yönlü değişim olarak kayıtlara geçti.

İşsizlik oranı yüzde 4,1’de kaldı

İstihdam verisinin yanı sıra piyasaların yakından takip ettiği işsizlik oranında ise değişiklik yaşanmadı. ABD’de işsizlik oranı ağustos ayında yüzde 4,1 seviyesinde sabit kaldı.

Ortalama saatlik kazançlar da beklentiler doğrultusunda gerçekleşti. Ücretler aylık bazda yüzde 0,3 artarken, yıllık artış oranı yüzde 3,1 olarak hesaplandı.

Altın fiyatlarında sert düşüş

Güçlü istihdam verisi, ABD Merkez Bankası’nın (Fed) faiz politikasına ilişkin beklentiler üzerinde etkili oldu. Verinin açıklanmasının ardından altın piyasasında sert satışlar görüldü.

Ons altın, dakikalar içerisinde 95 dolar değer kaybetti. Yurt içi piyasalarda da benzer bir hareket yaşandı. Veri öncesinde 6 bin 950 lira seviyelerinde bulunan gram altın, düşüşün ardından 6 bin 845 lira seviyelerine kadar geriledi.

Piyasaların bundan sonraki süreçte Fed’in faiz kararlarına ilişkin beklentileri ve ABD’den gelecek yeni ekonomik verileri yakından izlemesi bekleniyor.

Geçen sezon talihsiz sakatlık yaşadı

Amedspor, 6 Şubat 2026’da Gençlerbirliği’nden sezon sonuna kadar kiraladığı Dilhan Demir için Oğuzhan Matur ile birlikte imza töreni düzenlemişti. Ancak genç futbolcu, Amedspor formasıyla resmi bir karşılaşmaya çıkamadan sakatlandı.

24 Şubat’ta gerçekleştirilen antrenmanda sakatlanan Demir’in sağ diz ön çapraz bağında tam kat yırtık ve medial menisküsünde yırtık tespit edildi. Amedspor, genç futbolcunun ameliyat ve rehabilitasyon sürecinin 9 ila 12 ay sürebileceğini açıklamıştı.

Bu nedenle sezonu kapatan Demir, kiralık sözleşmesinin sona ermesiyle Gençlerbirliği’ne döndü.

Amedspor yeniden harekete geçti

Genç futbolcunun durumunu yakından takip eden Amedspor yönetimi, yeni sezon transfer döneminde Demir için yeniden girişimde bulundu. Gençlerbirliği ile yapılan görüşmeler sonucunda taraflar anlaşmaya vardı ve 23 yaşındaki futbolcu yeniden Amedspor kadrosuna katıldı.

İki kanatta da görev yapabiliyor

28 Haziran 2003’te Almanya’nın Herne kentinde dünyaya gelen Dilhan Demir, ağırlıklı olarak sağ kanatta görev yapıyor. 1,83 metre boyundaki futbolcu, hücumun sol kanadında da forma giyebiliyor.

Gençlerbirliği altyapısından yetişen Demir, 2025-2026 sezonunda Türkiye Kupası’nda 4 karşılaşmada görev alırken 2 gol kaydetti.

Amedspor’un geçen sezon yaşadığı ağır sakatlığa rağmen genç futbolcudan vazgeçmemesi dikkat çekerken, Demir bu kez yeşil-kırmızılı formayla sahaya çıkabilmek için rehabilitasyon sürecinin ardından yeniden mücadele verecek

Kaza, Vali Mithat Bey Mahallesi Yalımerez Sokak’ta, Jandarma Komutanlığı Kışlası arkasındaki bölgede meydana geldi.

Otomobil kontrolden çıkarak dere yatağına uçtu

Edinilen bilgilere göre, içerisinde iki kişinin bulunduğu 27 VU 154 plakalı otomobil, henüz belirlenemeyen bir nedenle sürücüsünün kontrolünden çıktı.

Kontrolden çıkan araç, yol kenarındaki dere yatağına uçtu. Şiddetli kazanın ardından otomobilde bulunan 27 yaşındaki Aysel Duman ağır şekilde yaralandı.

Kazayı görenlerin durumu bildirmesi üzerine bölgeye çok sayıda ekip gönderildi.

Tüm müdahalelere rağmen kurtarılamadı

İhbar üzerine olay yerine sağlık, polis ve itfaiye ekipleri sevk edildi.

Sağlık ekiplerinin olay yerinde yaptığı kontrollerde genç kadının hayatını kaybettiği belirlendi. Araçta bulunan diğer kişi ise kazada yaralandı.

Yaralıya ilk müdahale olay yerinde sağlık ekipleri tarafından yapıldı. Ardından ambulansla hastaneye kaldırılan yaralının tedavisinin sürdüğü öğrenildi.

27 yaşındaki Aysel Duman hayatını kaybetti

Kazanın ardından yapılan çalışmalarla hayatını kaybeden kişinin kimliği belirlendi.

Feci kazada yaşamını yitiren kişinin 27 yaşındaki Aysel Duman olduğu öğrenildi.

Genç kadının cenazesi, gerekli otopsi işlemlerinin tamamlanmasının ardından yakınlarına teslim edildi.

Aysel Duman’ın cenazesi daha sonra Yalımerez Mahalle Mezarlığı’nda toprağa verildi.

Kazayla ilgili soruşturma başlatıldı

Genç kadının ölümüyle sonuçlanan kazanın ardından güvenlik güçleri olay yerinde inceleme yaptı.

Otomobilin neden kontrolden çıktığının belirlenmesi ve kazanın tüm yönleriyle aydınlatılması amacıyla inceleme başlatıldı.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla Resmi Gazete’de yayımlanan atama kararları kapsamında Diyanet İşleri Başkanlığı bünyesindeki 35 il müftülüğüne yeni atamalar yapıldı. Kararnameyle Van İl Müftülüğünde de görev değişikliğine gidildi.

Van İl Müftüsü Dr. Mehmet Sırrı Şık, Şanlıurfa İl Müftülüğüne atanırken, Bitlis İl Müftüsü Kadir Koçak Van’ın yeni il müftüsü oldu.

Mehmet Sırrı Şık Şanlıurfa’ya atandı

3 sayılı Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi’nin ilgili maddeleri doğrultusunda gerçekleştirilen atamalar Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

Karar kapsamında Van İl Müftüsü Dr. Mehmet Sırrı Şık’ın görev yeri değiştirildi. Şık, Şanlıurfa İl Müftülüğüne atanarak görevine burada devam edecek.

Van İl Müftülüğü görevini ise yaklaşık bir buçuk yıldır Bitlis İl Müftüsü olarak görev yapan Kadir Koçak üstlenecek.

6 il müftüsü görevden alındı

Atama kararları kapsamında 6 il müftüsü görevden alındı. Bilecik İl Müftüsü Ahmet Dilek, Karabük İl Müftüsü Ali Erhun, Kocaeli İl Müftüsü Mehmet Sönmezoğlu, Nevşehir İl Müftüsü Kazım Güzel, Zonguldak İl Müftüsü Halil Demir ve Konya İl Müftüsü Ali Öge görevden alınan isimler arasında yer aldı.

Kararnameyle toplam 35 il müftülüğüne yeni atamalar gerçekleştirildi.

Van’ın yeni müftüsü Kadir Koçak kimdir?

Van İl Müftülüğüne atanan Kadir Koçak, 28 Mayıs 1972’de Erzurum’un Tortum ilçesine bağlı Aşağı Serdarlı Mahallesi’nde dünyaya geldi. İlkokul eğitimini doğduğu mahallede tamamlayan Koçak, iki yıl Kur’an-ı Kerim eğitimi aldı.

Pasinler İmam-Hatip Lisesinde başladığı ortaöğrenimini Erzurum İmam-Hatip Lisesinde tamamlayan Koçak, 1997 yılında Atatürk Üniversitesi İlahiyat Fakültesinden mezun oldu.

Müftülük görevine 2005 yılında başladı

Kadir Koçak, meslek hayatına 1996 yılında Tortum Aşağı Serdarlı Mahallesi’nde imam-hatip olarak başladı. Askerlik görevinin ardından Erzurum Ömer Nasuhi Bilmen Dini Yüksek İhtisas Merkezinde 30 ay süren ihtisas eğitimini tamamladı.

2002 yılında Kırklareli’nin Lüleburgaz ilçesine vaiz olarak atanan Koçak, 2005 yılında Erzurum Merkez Cezaevi Vaizi olarak görev yaptı. Aynı yıl ilçe müftülüğü sınavında başarılı olarak Erzurum’un Olur ilçesine ilçe müftüsü olarak atandı.

Koçak, 2005-2008 yılları arasında Olur, 2008-2015 yılları arasında Uzundere, 2015-2019 yılları arasında Antalya Döşemealtı ve 2019-2025 yılları arasında İstanbul Beylikdüzü İlçe Müftüsü olarak görev yaptı.

27 Şubat 2025 tarihli Cumhurbaşkanı Kararı ile Bitlis İl Müftülüğüne atanan Koçak, yaklaşık bir buçuk yıl bu görevde bulundu.

Eğitim ve sosyal projelerde görev aldı

Görev yaptığı bölgelerde hizmet binaları, camiler, cami lojmanları, Kur’an kursları, okuma salonları ve gençlik merkezlerinin kazandırılmasına yönelik çalışmalarda bulunan Koçak; eğitim, gençlik, sosyal yardım ve kültürel faaliyetlere yönelik çeşitli projelerde görev aldı.

Çalışmaları nedeniyle Diyanet İşleri Başkanı tarafından Teşekkür ve Başarı Belgesi ile farklı dönemlerde görev yaptığı mülki amirler tarafından takdirname, başarı ve üstün başarı belgelerine layık görüldü.

Evli ve iki çocuk babası olan Kadir Koçak, İngilizce ve Arapça biliyor.

Resmi Gazete’de yayımlanan atama kararıyla birlikte Van İl Müftülüğünde yeni bir dönem başlayacak. Koçak, Bitlis’teki görevinin ardından Van İl Müftüsü olarak görev yapacak.

Kentte büyük heyecan yaratan proje, Van’ın şehir içi ulaşım sorununa çözüm olması beklenen en önemli yatırımlardan biri olarak öne çıkıyor.

Dev tramvay projesinde Cumhurbaşkanı imzası

Van’da raylı sistem için uzun süredir yürütülen çalışmaların ardından Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın imzası, projenin geleceği açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Vanlıların yıllardır beklediği tramvay projesinin hayata geçirilmesiyle birlikte kent içi ulaşımda yeni bir dönemin başlaması hedefleniyor.

Özellikle şehir merkezindeki trafik yoğunluğunun azaltılması, toplu taşımanın daha hızlı ve konforlu hale getirilmesi ve artan nüfusun ulaşım ihtiyacının karşılanması açısından proje büyük önem taşıyor.

Güzergâh daha önce belli olmuştu

Van tramvay projesinin güzergâhına ilişkin detaylar ise daha önce kamuoyuyla paylaşılmıştı.

Yapılan açıklamalara göre projenin ana hattı Edremit’ten başlayarak Van Yüzüncü Yıl Üniversitesi’ne kadar uzanacak.

Yaklaşık 23 kilometrelik olarak planlanan hatta, İpekyolu güzergâhındaki orta refüjlerin kullanılması öngörülüyor. Projenin üç etap halinde hayata geçirilmesi planlanırken, Edremit–Üniversite hattı ilk etap olarak gündeme gelmişti.

Van’da ulaşımın çehresi değişecek

Edremit ile üniversite bölgesini birbirine bağlayacak raylı sistemin, kent içerisindeki ulaşım yükünü önemli ölçüde azaltması bekleniyor.

Özellikle İpekyolu üzerindeki yoğun trafik dikkate alındığında, tramvay hattının devreye girmesiyle birlikte vatandaşların toplu taşımada daha hızlı ve düzenli ulaşım imkanına kavuşması hedefleniyor.

Projenin ilerleyen etaplarında güzergâhın genişletilmesi ve Van’ın önemli ulaşım noktalarının raylı sistem ağıyla birbirine bağlanması da gündeme gelebilecek.

Şehir hastanesi ve havalimanı bağlantısı da gündemde

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın imzasıyla birlikte Van’da ulaşım yatırımları yeniden kentin en önemli gündem maddelerinden biri haline gelirken, tramvay projesinin kentte yapılması planlanan diğer büyük yatırımlarla bağlantısı da merak konusu oldu.

Özellikle şehir hastanesi ve havalimanı ulaşımının raylı sistem planlamasıyla nasıl ilişkilendirileceği Van kamuoyunda yakından takip ediliyor.

Vatandaşların mağduriyet yaşamaması ve günlük yaşam aksamalarının en aza indirilmesi adına yürütülecek teknik operasyonlar belirli bir takvim doğrultusunda ilerleyecek. Çalışmaların gerçekleştirileceği lokasyonlarda güvenlik tedbirlerinin en üst seviyede tutulacağı bildirildi. Şebekelerdeki teknik yıpranmaları gidermek için sahaya inecek ekipler, gün boyunca iletken hat değişimi ve trafo bakımı gibi kritik işlemleri tamamlayarak kesintileri planlanan süreler içerisinde sonlandırmayı hedefliyor.

Erciş İlçesindeki Geniş Alanlı Kesintiler Saatlerce Sürecek

Erciş ilçesinde gerçekleştirilecek altyapı iyileştirme hamlesi günün ilk saatleriyle birlikte başlayıp öğleden sonraya kadar devam edecek. Çalışmaların yoğunlaşacağı hatlarda enerji kesintisi uygulanırken, ilçenin en işlek cadde ve bulvarları da bu süreçten etkilenecek. Tekevler Mahallesi 1250. Sokak genelinde başlayacak teknik müdahaleler, Alkanat Mahallesi ile Vanyolu Mahallesi sınırlarında yer alan Vanyolu Bulvarı ve 245. Sokak üzerinde de etkisini gösterecek. Bölge sakinlerinin ve işletmelerin önceden tedbir alması büyük önem taşıyor.

Yenileme faaliyetleri sadece ana hatlarla sınırlı kalmayarak yerleşim yerlerinin iç kesimlerine doğru genişleyecek. Adnan Menderes Mahallesi bünyesindeki Adnan Menderes Sokak ile Haydar Mahallesi ve Aşağı Kozluca mevkiinde eş zamanlı bakım yürütülecek. Sabah saat 09:00 itibarıyla kesilecek olan elektrik enerjisinin, sahadaki ekiplerin yoğun mesaisiyle akşam 17:00 sularında yeniden verilmesi öngörülüyor. Yetkililer, çalışmaların erken bitmesi halinde enerjinin belirtilen saatten önce sisteme verilebileceğini aktardı.

Çaldıran İsmailbaba Ve Çevre Mahallelerde Öğle Arası Müdahalesi

Çaldıran ilçesinde gün içerisinde iki farklı zaman diliminde planlı enerji kısıntısına gidilecek. Öğle saatlerinde başlayacak olan kısa süreli bakım çalışması, ilçenin önemli yerleşim noktalarını doğrudan kapsayacak. İsmailbaba Mahallesi merkezli yürütülecek hat kontrolleri sırasında, bölgedeki iletken hatların ve dağıtım panolarının fiziksel durumları detaylı bir şekilde analiz edilecek. Yapılacak bu teknik kontroller, bölge halkına daha kesintisiz ve yüksek kaliteli elektrik sunulması amacını taşıyor.

İsmailbaba ile birlikte Yukarıdikme Mahallesi, Beydoğan Mahallesi, Yücelen Mahallesi ve Aşağıgülderen Mahallesi de bu kesinti programına dahil edilecek. Saat 12:00’de başlayacak olan çalışmalar 13:00 itibarıyla tamamlanarak bölgeye tekrar elektrik akışı sağlanacak. Bir saatlik kısa süreli bu çalışma sırasında vatandaşların elektronik cihazlarını korumak adına gerekli önlemleri almaları, şebekeye yeniden enerji verildiği anda oluşabilecek voltaj dalgalanmalarına karşı tedbirli olmaları öneriliyor.

Çaldıran Demircik Ve Burçaklan Bölgesinde Sabah Saatlerinde Kesinti

Çaldıran sınırları içerisinde uygulanacak diğer bir kesinti programı ise sabah saatlerinde devreye girecek. Günün erken saatlerinde başlanacak teknik düzenlemeler kapsamında Demircik Mahallesi ve Burçaklan Mahallesi öncelikli çalışma alanları arasında yer alıyor. Bununla birlikte Hangediği Mahallesi, Toprakseven Mahallesi, Alakaya Mahallesi ve Başeğmez Mahallesi genelinde iletim hatlarının güvenliği sağlanacak. Çalışmalar boyunca iş sağlığı ve güvenliği kuralları gereği akım tamamen durdurulacak.

Söz konusu altyapı mesaisi Aşağı Mutlu ve Yukarı Mutlu mahallelerinin yanı sıra Kılavuz Mahallesi, Aşağıyanıktaş Mahallesi ve Yukarıyanıktaş Mahallesi alanlarını da kapsayacak şekilde genişletilecek. Saat 10:00’da başlayıp 12:00’ye kadar sürecek olan iki saatlik bu zaman diliminde, dağıtım trafolarındaki aşırı yüklenmelerin önüne geçecek modernizasyon adımları atılacak. Saha personelinin koordineli çalışmasıyla birlikte bölgedeki teknik sorunların tamamen ortadan kaldırılması amaçlanıyor.

Uluslararası piyasalarda yaşanan bu amansız fiyat artışları, döviz kurundaki hareketlilikle birleşince iç pazardaki enerji maliyetleri üzerinde önlenemez bir baskı oluşturdu. Dünya genelindeki enerji devlerinin ve rafinerilerin üretim maliyetlerinde yaşanan bu katlanma, doğrudan tüketiciye ulaşan nihai ürünlerin fiyatlandırma politikalarına yansıdı. Şirketlerin maliyet yükünü dengelemek adına aldığı kararlar neticesinde, enerji piyasalarındaki bu küresel krizin yerel pazarlara doğrudan yansıma yapması kaçınılmaz bir hale geldi.

Pompa Fiyatlarında Tabela Değişimi Ve Zam Kararları

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu ve dağıtım şirketleri tarafından alınan son kararlar doğrultusunda, akaryakıt ürünlerinin satış fiyatlarında gece yarısından itibaren geçerli olmak üzere tarihi bir düzenlemeye gidildi. Sektör kaynaklarından edinilen bilgilere göre, dağıtım maliyetleri ve ham petrol fiyatlarındaki yükseliş gerekçe gösterilerek motorinin litre satış fiyatına 7,72 TL tutarında devasa bir artış eklendi. Benzer şekilde benzinin litre fiyatında da 2,48 TL tutarında bir fiyat düzeltmesi yapılarak yeni tarifeler istasyonlardaki dijital panolara yansıtıldı.

Gece yarısı itibarıyla yürürlüğe giren bu radikal zam kararı, özellikle taşımacılık ve lojistik sektörünün temel yakıtı olan motorin tarafında tarihi rekorların kırılmasına neden oldu. Türkiye genelindeki akaryakıt istasyonlarında tabela fiyatları anlık olarak güncellenirken, depolama ve dağıtım merkezlerindeki hareketlilik de dikkat çekti. Yapılan bu son artış hamlesi, son dönemde tek seferde gerçekleştirilen en yüksek zam miktarlarından biri olarak kayıtlara geçti ve tüm ulaşım kalemlerinde maliyet artışı endişesini beraberinde getirdi.

Metropollerdeki Güncel Akaryakıt Satış Tarifeleri

Pompa fiyatlarına yansıtılan yüksek oranlı zamların ardından Türkiye'nin en büyük üç metropolünde akaryakıt litre fiyatları kritik eşikleri geride bıraktı. İstanbul'un Avrupa Yakası'nda benzinin litre fiyatı 76,92 TL seviyesine ulaşırken, motorinin litresi 88,88 TL olarak belirlendi. Kentin Anadolu Yakası'nda ise benzin 76,77 TL'den satılırken motorin 88,76 TL seviyesinden alıcı bulmaya başladı. Yaşanan bu artışlar metropol genelinde toplu taşıma ve özel araç işletme maliyetlerini doğrudan yukarı çekti.

Başkent Ankara ve Ege'nin incisi İzmir'de ise motorin fiyatları psikolojik sınır olarak kabul edilen rakamları aşarak rekor seviyeleri gördü. Ankara'da benzinin litresi 77,87 TL'ye yükselirken motorin tam 90,00 TL sınırına dayandı. İzmir'de ise fiyatlar daha da yukarı tırmanarak benzin 78,15 TL'den, motorin ise 90,27 TL'den depolara doldurulmaya başlandı. Özellikle 90,00 TL bandının aşılması, şehirlerarası lojistik ve kent içi yolcu taşımacılığı yapan esnaf üzerinde büyük bir mali baskı oluşturdu.

Sektörel Yansımalar Ve Tüketici Üzerindeki Mali Baskı

Akaryakıt kalemlerinde meydana gelen bu olağanüstü artışlar, lojistikten tarıma, gıdadan imalat sanayisine kadar pek çok sektörde zincirleme bir maliyet artışını tetikleme potansiyeli taşıyor. Nakliye giderlerindeki doğrudan yükselişin, önümüzdeki günlerde raf fiyatlarına ve temel tüketim maddelerine oran olarak yansıması bekleniyor. Çiftçilerin üretimde kullandığı mazot maliyetinin katlanması ise tarımsal üretimde rekolte ve fiyat dengelerini olumsuz etkileyecek en önemli faktörler arasında gösteriliyor.

Tüketiciler tarafında ise ulaşım bütçelerinin genişlemesi, aile ekonomilerinde ciddi bir yük oluşturmaya başladı. İstasyonlarda yaşanan yoğunluğun ardından araç sahipleri yeni tarifeler karşısında şaşkınlıklarını gizleyemezken, toplu taşıma ücretlerine de yakın zamanda benzer oranlarda zam yapılması gündeme geldi. Enerji uzmanları, uluslararası alandaki jeopolitik krizlerin çözüme kavuşmaması halinde akaryakıt fiyatlarındaki yukarı yönlü seyrin bir süre daha devam edebileceği yönünde değerlendirmelerde bulunuyor.

Meteoroloji yetkililerinden alınan son verilere göre sabah saatlerindeki bu durgun ve ferah yapı günün ilerleyen kısımları için de önemli bir ipucu veriyor. Gökyüzünün büyük oranda açık kalması beklenirken kent sakinlerinin güne başlarken aşırı kalın giysiler yerine katmanlı kıyafetleri tercih etmeleri öneriliyor. Erken saatlerdeki bu tatlı serinlik öğleye doğru yerini kademeli bir ısınmaya bırakacak olsa da günün ilk dilimi kent içi ulaşımda ve açık hava yürüyüşlerinde oldukça rahat bir ortam sunacak.

Öğle Ortasında Sıcaklık Günün En Yüksek Seviyesine Ulaşacak

Günün orta saatlerine gelindiğinde güneş ışınlarının açısının değişmesiyle birlikte termometreler günün en yüksek değeri olan 25°C seviyesini gösterecek. Gün ortasındaki bu ısınma şehir genelinde hissedilir bir ferahlık yaratsa da aşırı bunaltıcı bir yaz sıcaklığı oluşturmayacak. Şehrin yüksek kesimlerinde ve iç bölgelerde gün ışığı hissedilir derecede etkili olurken parklar ve sahiller öğle arasını dışarıda geçirmek isteyen vatandaşlarla dolup taşacak.

Öğle saatlerindeki 25°C değerindeki sıcaklık, özellikle son dönemdeki değişken hava şartlarının ardından İstanbul halkına nefes aldıracak nitelikte. Kent genelinde etkisini sürdüren hafif rüzgarlar güneşin yakıcı etkisini kırarak günün bu dilimini son derece keyifli bir hale getirecek. Açık havanın tadını çıkarmak isteyenler için günün bu bölümü oldukça ideal şartlar barındırırken yetkililer yine de güneş altında uzun süre kalacak kişilerin tedbiri elden bırakmaması gerektiğini hatırlatıyor.

Akşam Saatlerinde Dengeli Ve Ilık Bir Hava Etkili Olacak

İş çıkış saatlerine denk gelen akşam diliminde sıcaklık hafif bir düşüş göstererek 24°C seviyelerinde dengelenecektir. Gün boyu korunan açık ve ferah atmosfer akşam saatlerinde de varlığını sürdürecek, kentin ana arterlerindeki yoğunlukta vatandaşlara ılık bir şehir havası eşlik edecek. Rüzgarın hızını biraz daha düşürmesiyle birlikte akşam saatleri dışarıda vakit geçirmek veya sosyal aktivitelere katılmak isteyenler için mükemmel bir ortam yaratacak.

Sahil şeritlerinde ve açık mekanlarda akşam hareketliliği artarken kentin farklı noktalarında termometrelerin 24°C civarında sabitlenmesi oldukça dengeli bir tablo ortaya koyuyor. Günün yorgunluğunu açık havada atmak isteyen İstanbullular için herhangi bir yağış veya ani soğuma riski bulunmuyor. Bu durum akşam saatlerinde ulaşımda da hava şart kaynaklı olumsuzlukların önüne geçerek şehirdeki genel yaşam ritminin kesintisiz ve huzurlu bir şekilde devam etmesine imkan tanıyacak.

Gece Saatlerinde İdeal Sıcaklık Değerleri Korunacak

Gecenin ilerleyen saatlerine girildiğinde kentteki hava sıcaklığı 24°C bandındaki seyrini korumaya devam edecek. Günün en düşük sıcaklığı olan 19°C ise gece yarısından sonra kentin iç ve yüksek kesimlerinde hissedilecek. Gece boyunca gökyüzünün berrak yapısını koruması beklenirken nem oranındaki dengeli seyir sayesinde kent sakinleri rahat ve kaliteli bir uyku süreci geçirme imkanına sahip olacak.

Gece saatlerindeki bu stabil hava şartları nöbetçi çalışanlar veya gece seyahat edecek vatandaşlar için büyük kolaylık sağlayacak. Kent genelinde herhangi bir sis, pus veya ani rüzgar hamlesi beklenmediğinden görüş mesafesi açık kalacak ve ulaşımda aksaklık yaşanmayacak. İstanbul 5 Eylül tarihini genel olarak sakin, mevsim standartlarına uygun, ne çok sıcak ne de üşüten son derece dengeli bir hava tablosuyla geride bırakmış olacak.

Otomotiv piyasasında yaşanan bu durgunluğun arkasında yatan temel faktörler doğrudan ekonomik göstergelere dayanıyor. Yükselişini sürdüren banka kredi faiz oranları ile yatırımcıların ilgisini çeken altın ve döviz gibi alanlar, vatandaşların mevcut birikimlerini araç alımı yerine alternatif enstrümanlarda değerlendirmesine yol açıyor. Parasal birikimlerin farklı emtialarda tutulması nedeniyle araç alma eğilimi yavaşlarken, finansal piyasalardaki bu genel tablo sıfır ve ikinci el araç pazarlarındaki işlem hacmini belirgin bir biçimde alt seviyelere çekiyor. Sektör temsilcileri bu mevcut durgun seyrin önümüzdeki dönemlerde de etkisini bir süre daha muhafaza edebileceğini ifade ediyor.

Yerli Üretim Togg Yabancı Markaların Maliyet Politikasını Frenledi

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği Otomotiv Meclisi bünyesinde değerlendirmelerde bulunan yetkililer, Türkiye'deki otomotiv pazarını regüle eden en kritik gücün yerli imkanlarla üretilen Togg olduğunu sıklıkla vurguluyor. Yerli otomobilin pazarda yarattığı rekabet ortamı, özellikle yabancı kökenli ve Çin menşeli elektrikli araç üreticilerinin izlediği yüksek fiyat politikasını doğrudan sekteye uğrattı. Yerli üretimin varlığı olmasaydı tüketicilerin piyasadaki muadilleri ve diğer elektrikli otomobil modellerini %20 ile %30 seviyelerinde daha yüksek maliyetlerle satın almak zorunda kalacağı aktarılıyor.

Yaklaşık 1.300.000 TL fiyat seviyelerinde pazara sunulması beklenen yeni Togg modellerinin, özellikle A ve B segmentindeki sıfır kilometre araç piyasasında büyük bir talep patlaması oluşturacağı tahmin ediliyor. Bu stratejik hamlelerin pazardaki güç dengelerini değiştirmesi ve Togg'un önümüzdeki aylarda satış rakamları açısından en üst sıraya yerleşmesi öngörülüyor. Sektör analizleri, yerli üretimin hem tüketicinin alım gücünü koruduğunu hem de pazardaki fahiş artış niyetlerinin önüne kalın bir set çektiğini net bir biçimde kanıtlıyor.

Sıfır Araç Bayileri Satışları Canlandırmak İçin Kâr Marjlarını Sıfırladı

Pul kadar küçülen kâr marjlarıyla mücadele eden otomobil bayileri, ellerindeki araç stoklarını bir an önce eritebilmek ve pazardaki talebi canlı tutabilmek amacıyla oldukça agresif ticari yöntemler uygulamaya başladı. Şirketler, satış hacmini koruyabilmek adına kâr marjlarını neredeyse %0 seviyesine kadar düşürerek sıfır ya da oldukça düşük faizli finansman kampanyalarını devreye sokuyor. Dolar ve ana döviz kurlarının yatay bir çizgide hareket etmesi de araç fiyatlarında ani sıçramaların yaşanmasını engelleyen en önemli destekleyici unsurlar arasında yer alıyor.

Emlak, arsa ve otomotiv sektöründeki genel fiyatlamaların dip noktalara ulaştığını savunan piyasa uzmanları, mevcut tablonun araç ihtiyacı bulunan vatandaşlar için çok önemli bir fırsat penceresi sunduğuna dikkat çekiyor. Yüksek faiz oranlarının oluşturduğu baskı nedeniyle fiyatların şu an için kontrol altında tutulduğu, ancak dönemsel şartların değişmesiyle birlikte piyasaların tekrar hareketlenebileceği dile getiriliyor. Tüketicilerin uygun faizli kampanyaları yakından takip ederek bu finansal durağanlık dönemini değerlendirmeleri tavsiye ediliyor.

İkinci El Ve Sıfır Araç Piyasa Durgunluğu 2027 Yılına Kadar Sürebilir

Sektördeki genel durgunluğun orta vadeli projeksiyonları incelendiğinde, yüksek faiz ortamının ve alternatif yatırım araçlarının cazibesinin bir süre daha devam edeceği öngörülüyor. Sıfır ve ikinci el araç pazarlarındaki bu sakin seyrin 2027 yılına kadar kademeli bir biçimde uzayabileceğine dair değerlendirmeler yapılıyor. Tüketicilerin araç sahibi olma kararını ertelemesi, galeri ve bayi stoklarında geçici bir birikmeye yol açsa da Togg gibi güçlü yerli aktörlerin varlığı piyasanın tamamen kilitlenmesini engelliyor.

Uzun vadeli beklentiler doğrultusunda, yerli elektrikli araç imkanlarının genişlemesi ve yeni modellerin banttan inerek piyasaya girmesiyle birlikte araç erişilebilirliğinin daha geniş kitlelere yayılacağı hesaplanıyor. İkinci el pazarındaki köpük fiyatların tamamen ortadan kalkmasıyla birlikte otomotiv sektörünün daha gerçekçi ve sürdürülebilir bir fiyat zeminine oturduğu belirtiliyor. Ekonomik parametrelerin yeniden şekillenmesiyle birlikte otomotiv dünyasının önümüzdeki yıllarda daha dengeli bir büyüme patikasına girmesi bekleniyor.

Açıklanan resmi rakamlara bakıldığında ağustos ayı tüketici fiyatlarının bir önceki aya kıyasla %1,84 oranında bir artış kaydettiği görüldü. Yıllık bazdaki yükseliş ise %31,51 seviyesine ulaşarak genel fiyat endeksindeki seyri gözler önüne serdi. Temmuz ve ağustos aylarındaki bu değişimlerin birleştirilmesiyle elde edilen 2 aylık birikimli enflasyon farkı, yeni yılda yapılacak düzenlemelerin tabanını oluşturmaya başladı.

İşçi Ve Bağ-Kur Emeklilerinin Gelir Değişimi Şekilleniyor

SSK ve Bağ-Kur çatısı altında yer alan emekliler için maaş artış hesaplamaları doğrudan 6 aylık enflasyon performansına dayanıyor. Açıklanan son 2 aylık verilerin bir araya getirilmesi sonucunda, bahsi geçen emekli grubu için şimdiden %3,62 oranında bir artış imkanı doğmuş durumda. Bu durum, yılın sonuna kadar açıklanacak diğer aylık verilerin üzerine ekleneceği ilk basamak olarak kabul ediliyor.

Söz konusu %3,62'lik oran nihai bir zam miktarını ifade etmeyip, sadece temmuz ve ağustos dönemindeki fiyat hareketlerinin bir yansıması niteliğini taşıyor. Emekli vatandaşların ocak ayında alacağı kesin zam miktarının belirlenmesi amacıyla eylül, ekim, kasım ve aralık aylarına ait endeks verilerinin de resmi olarak duyurulması bekleniyor. Gelirlerdeki nihai değişim, bu 4 aylık veri akışının tamamlanmasıyla birlikte netlik kazanacak.

Kamu Görevlileri Ve Emeklileri İçin Fark Hesabı Başladı

Memur ve memur emeklilerinin maaşlarına yansıtılacak olan artış sistemi, işçi emeklilerinden farklı bir mekanizmayla yürütülüyor. Kamu çalışanlarının hak edeceği zam oranı, toplu sözleşme şartları ile dönemsel enflasyon arasındaki farkın birleşimiyle hesaplanıyor. Bu doğrultuda kamu personelinin alacağı nihai rakam, fiyat artışlarının toplu sözleşme eşiğini aştığı noktada şekillenmeye başlıyor.

2026 yılının ikinci altı aylık dönemi için kamu çalışanlarına %7 oranında bir toplu sözleşme artışı tanımlanmıştı. Temmuz ve ağustos aylarında gerçekleşen toplam enflasyon henüz bu %7'lik sınırı geride bırakamadığı için memurlar açısından şu an için ekstra bir enflasyon farkı doğmadı. Kamu çalışanlarının fark alabilmesi için önümüzdeki aylarda birikimli enflasyonun bu eşiği aşması gerekiyor.

Yıl Sonu Beklentileri Ve Zam Mekanizmasının İşleyişi

Maaş zamlarının tam olarak ortaya çıkması için 2026 yılının temmuz ve aralık ayları arasındaki tüm fiyat hareketlerinin tespiti büyük önem taşıyor. Açıklanacak her yeni aylık enflasyon verisi, mevcut %3,62'lik taban orana birikimli bir şekilde dahil edilecek. Böylece yılın son günlerine yaklaşıldıkça çalışanların ve emeklilerin alacağı nihai artış oranları daha belirgin bir hal alacak.

Ekonomi yönetiminin ilan edeceği son verilerle birlikte hem SSK ve Bağ-Kur emeklilerinin doğrudan enflasyon oranı, hem de memurların toplu sözleşmeye eklenecek enflasyon farkı kesinleşecek. Yılın son ayı olan aralık ayına ilişkin verilerin açıklanmasıyla süreç tamamlanacak ve vatandaşların yeni yılda alacağı güncel maaşlar resmiyet kazanacak.

İlgili yasal düzenlemeler incelendiğinde, 1999 ile 2008 yılları arasında ilk kez sigortalı olan kişilerin SSK kapsamında emekli olabilmesi için 7000 gün prim ödemesi talep ediliyor. Bu grupta yer alan kadın çalışanlar için yaş sınırı 58 iken, erkek çalışanlarda bu sınır 60 yaş olarak uygulanıyor. 2008 yılından sonra iş hayatına atılan vatandaşlarda ise SSK prim şartı 7200 güne yükselirken, erkeklerde yaş şartı 61 seviyesine kadar ulaşıyor. Bağ-Kur mensuplarında ise cinsiyet farkı gözetilmeksizin 9000 gün prim ödeme zorunluluğu geçerliliğini koruyor.

Bireysel Emeklilik Sistemi İle Daha Erken Yaşta Maaş İmkanı

Devlet destekli sosyal güvenlik sisteminde yaş ve prim gün sayısı şartları yüksek seviyelerde seyrederken, Bireysel Emeklilik Sistemi ek bir finansal güvence kapısı açıyor. Tamamlayıcı nitelikteki bu finansal mekanizma, kişilere zorunlu emeklilik yaşını beklemeden ikincil bir gelir imkanı tanıyor. Sistem hem aktif olarak bir işte çalışanlara hem de henüz çalışma hayatında yer almayan bireylere birikim olanağı sunmasıyla öne çıkıyor.

Bireysel Emeklilik Sistemi üzerinden emeklilik hakkı kazanabilmek için karmaşık şartlar yerine iki temel kriterin yerine getirilmesi yeterli görülüyor. Katılımcıların sistemde kesintisiz olarak 10 yıl boyunca kalması ve 56 yaşını doldurması emeklilik hakkı elde etmesi için kafidir. Örneğin 2000 yılında sigortalı olarak çalışmaya başlayan bir erkek vatandaş, resmi kanallardan emekli olabilmek için 60 yaşını beklemek zorunda kalırken, aynı dönemde Bireysel Emeklilik Sistemine girmesi durumunda 10 yıllık süreyi ve 56 yaşını tamamladığı an emeklilik hakkına ulaşıyor.

Mevcut Emekliler Ve Çalışanlar İçin Ek Gelir Yolları

İkinci bir gelir elde etme imkanı sadece mevcut çalışan gruplarıyla sınırlı kalmayıp hali hazırda kamudan emekli aylığı alan vatandaşları da kapsıyor. SGK bünyesinden emekli olmuş kişiler de bu tasarruf sistemine dahil olarak ilerleyen dönemler için kendilerine ek bir finansal kaynak yaratabiliyor. Bu durum emeklilik döneminde standart yaşam kalitesini korumak isteyen bireyler için önemli bir imkan sunuyor.

Emeklilik dönemine ulaştıktan sonra özel sektörde veya kendi işinde çalışmaya devam eden vatandaşların ödediği yeni SGK primleri ikinci bir devlet maaşı oluşturmuyor. Buna karşın özel tasarruf fonları üzerinden gerçekleştirilen yatırımlar, doğrudan ikinci bir emeklilik geliri sağlama potansiyeli taşıyor. Aylık yatırılacak katkı tutarları tamamen katılımcıların kişisel bütçelerine göre belirlenirken, bu tasarruflara devlet tarafından da %30 oranında ek katkı sağlanıyor.

Birikimlerin Geri Ödenme Yöntemleri Ve Otomatik Katılım

Çalışanların maaşlarından her ay en az %3 oranında kesinti yapılarak dahil edildikleri Otomatik Katılım Sistemi, bireylerin kendi imkanlarıyla tasarruf yapmasını kolaylaştırıyor. Bu sistemde çalışanların arzu ettikleri takdirde cayma hakkı bulunuyor ve sistemden ayrılma imkanı saklı tutuluyor. Fonlarda biriken tüm meblağlar, uzman portföy yöneticileri tarafından farklı finansal enstrümanlarda değerlendirilerek büyütülüyor.

Emeklilik süresi ve yaş şartı başarıyla tamamlandığında katılımcılara esnek ödeme seçenekleri sunuluyor. Sistem bünyesinde biriken ana para, yatırım getirileri ve sağlanan devlet katkıları istenirse tek seferde toplu para şeklinde tahsil edilebiliyor. Dileyen katılımcılar ise bu birikimleri belirli bir program dahilinde düzenli aylık maaş formatında almayı tercih edebiliyor.

Van’ın 3 Projesi Karara Eklendi

Yapılan değişiklikle, söz konusu kararın ekindeki projeler bölümüne Van Büyükşehir Belediye Başkanlığı’na ait projeler başlığı altında yeni bir madde eklendi.

Kararda Van için yer alan proje şu şekilde:

**“Van Büyükşehir Belediye Başkanlığına ait projeler:

1. Şehir Hastanesi-Havalimanı-Belediye Tramvay Hattı.”**

Bu düzenlemeyle birlikte Van’ın uzun süredir gündemde olan Şehir Hastanesi, Yeni Havalimanı ve kent merkezi bağlantısını sağlayacak tramvay projesi Cumhurbaşkanı Kararı kapsamına alınmış oldu.

Şehir Hastanesi, Havalimanı ve Kent Merkezi Birbirine Bağlanacak

Planlanan raylı sistem hattının hayata geçirilmesiyle birlikte Van’da kent içi ulaşım açısından önemli bir bağlantının oluşturulması hedefleniyor.

Projenin adından da anlaşılacağı üzere hat; Şehir Hastanesi ile havalimanı ve belediye/kent merkezi arasındaki ulaşımı raylı sistem üzerinden sağlamayı amaçlıyor.

Özellikle Şehir Hastanesi bölgesinin kent ulaşım sistemine daha güçlü şekilde bağlanması, havalimanına ulaşımın kolaylaştırılması ve şehir içindeki trafik yükünün azaltılması açısından projenin önemli bir ulaşım yatırımı olması bekleniyor.

Cumhurbaşkanı Kararı Resmî Gazete’de Yayımlandı

4 Eylül 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan 11726 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı, 655 sayılı Ulaştırma ve Altyapı Alanına İlişkin Bazı Düzenlemeler Hakkında Kanun Hükmünde Kararnamenin 15’inci maddesine dayanılarak alındı.

Kararla birlikte Van Büyükşehir Belediyesi'ne ait Şehir Hastanesi-Havalimanı-Belediye Tramvay Hattı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından üstlenilmesi, devralınması ve tamamlanmasını müteakip devriyle ilgili düzenleme kapsamına dahil edildi.

Van İçin Yeni Ulaşım Dönemi

Van’da uzun süredir gündemde bulunan raylı sistem projesi açısından karar, resmî düzeyde önemli bir aşama olarak değerlendiriliyor.

Kent nüfusunun artması ve özellikle Şehir Hastanesi, havalimanı ve şehir merkezi arasındaki ulaşım ihtiyacının büyümesiyle birlikte raylı sistem beklentisi de güçlenmişti.

Cumhurbaşkanı Kararı ile projenin ilgili mevzuat kapsamına alınması, Van’da raylı sistem projesinin önünü açabilecek önemli adımlardan biri oldu.

Bundan sonraki süreçte projenin güzergâhı, teknik detayları, ihale ve yapım aşamalarına ilişkin yeni gelişmelerin ortaya çıkması bekleniyor.

Van’ın beklediği tramvay projesi artık Cumhurbaşkanı Kararı’nda

Şehir Hastanesi – Havalimanı – Belediye Tramvay Hattı projesinin karara eklenmesiyle Van’ın kent içi ulaşımında uzun süredir konuşulan raylı sistem için önemli bir eşik daha aşılmış oldu.

Cumhurbaşkanı Kararı Resmî Gazete’de Yayımlandı
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasını taşıyan 11726 sayılı karar, 4 Eylül 2026 tarihinde Resmî Gazete’de yayımlandı.
Kararla birlikte, şehir içi raylı ulaşım sistemleri, metrolar ve bu sistemlerle ilgili tesislerin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca üstlenilmesi, devralınması ve tamamlanmasına ilişkin düzenlemede değişiklik yapıldı. Yapılan değişiklikle Van Büyükşehir Belediyesi’ne ait projeler arasına şu hat eklendi:
Şehir Hastanesi-Havalimanı-Belediye Tramvay Hattı
Bu düzenleme, söz konusu projenin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından üstlenilmesinin önünü açtı.
Van’da Ulaşım İçin Yeni Dönem Başlıyor
Van’ın şehir içi ulaşımında uzun süredir yaşanan yoğunluk, trafik sıkışıklığı ve toplu taşıma sorunlarının çözümü için raylı sistem projesi büyük önem taşıyor.
Şehir Hastanesi ile havalimanını ve belediye bölgesini birbirine bağlaması planlanan tramvay hattının, kentin önemli ulaşım noktaları arasında bağlantı sağlaması bekleniyor.

Projenin tamamlanmasıyla birlikte özellikle hastaneye ulaşım sağlayan vatandaşların, havalimanını kullanan yolcuların ve kent merkezinde yaşayanların daha hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım imkânına kavuşması hedefleniyor.

Tramvay hattının, özel araç kullanımını azaltarak kent trafiğinin rahatlamasına da katkı sunması bekleniyor.

Kayatürk: “Şehrimize Hayırlı Olsun”
Kararın Resmî Gazete’de yayımlanmasının ardından AK Parti Van Milletvekili Burhan Kayatürk de sosyal medya hesabından açıklama yaptı.
Kayatürk, Şehir Hastanesi-Havalimanı-Belediye Tramvay Hattı projesinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından üstlenilmesine ilişkin Cumhurbaşkanı Kararı’nın yayımlanarak yürürlüğe girdiğini belirtti.

Van’a değer katacak tarihi bir adım atıldığını ifade eden Kayatürk, desteklerinden dolayı Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a teşekkür etti.
Kayatürk açıklamasında, projenin takip edilmesi ve hayata geçirilmesi sürecinde emeği geçen Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına, bakanlık ekibine ve katkı sunan herkese teşekkür ederek, “Şehrimize ve hemşehrilerimize hayırlı olsun” ifadelerini kullandı.

Projenin Uygulama Süreci Bekleniyor

Cumhurbaşkanı Kararı’nın yürürlüğe girmesiyle birlikte Van tramvay projesi açısından önemli bir hukuki ve idari aşama tamamlanmış oldu. Bundan sonraki süreçte projenin güzergâhı, teknik detayları, ihale ve yapım takvimiyle ilgili çalışmaların netleşmesi bekleniyor.

Van kamuoyunda uzun süredir tartışılan raylı sistem projesinin bakanlık tarafından üstlenilmesi, kentin ulaşım sorunlarının çözümü açısından umut verici bir gelişme olarak görülüyor.
Projenin ne zaman ihale edileceği, yapım çalışmalarının hangi tarihte başlayacağı ve hattın kaç kilometre olacağı gibi ayrıntıların önümüzdeki süreçte açıklanması bekleniyor.
Van’ın büyüyen nüfusu ve artan ulaşım ihtiyacı dikkate alındığında, tramvay hattının yalnızca bugünün değil, kentin gelecek yıllardaki ulaşım planlamasının da önemli parçalarından biri olması bekleniyor.

Resimli Sevgililer Günü mesajları, sosyal medyada hikâye ve gönderi olarak paylaşılabiliyor. Hediye notları ise çiçeklerle veya küçük hediyelerle desteklenerek sevgiyi somutlaştırıyor. Çiftler, mesaj ve notlarıyla karşı tarafı mutlu ederken, aynı zamanda ilişkilerini güçlendirme fırsatı buluyor.

Sevgililer Günü 2026, romantik jestlerin, anlamlı mesajların ve küçük sürprizlerin ön plana çıkacağı bir gün olarak öne çıkıyor. İster kısa, ister uzun, ister duygusal, ister eğlenceli olsun; her mesaj ve hediye, sevginin ifadesi olarak çiftlerin kalplerine dokunuyor.

Ancak bu durum, özellikle çocukları dışarıda oynayan ailelerde tedirginlik yarattı. Son günlerde yerleşim yerlerinde daha sık yaban hayvanı görülmeye başlandığını belirten TOKİ sakinleri, bunun kendilerini endişelendirdiğini ifade etti. Çocuklarının akşam saatlerinde dışarı çıkmasına artık daha dikkat ettiklerini söyleyen aileler, tilkinin saldırganlık göstermese bile temkinli olmak gerektiğini dile getirdi.

Mahalle halkı, çöp alanlarının açık bırakılmasının yaban hayvanlarını mahalle içine çektiğini belirterek yetkililerden düzenleme yapılmasını istedi. Ayrıca çevredeki boş arazilerde sık sık hayvan görüldüğünü söyleyen sakinler, güvenlik kameralarının artırılması ve bilgilendirici uyarı tabelalarının yerleştirilmesini talep etti.

Demirtaş’ın avukatı Mahsuni Karaman, 8 Ekim tarihinin müvekkilinin yargı süreci açısından kritik olduğunu belirterek, hükümetin itiraz etmemesi halinde kararın kesinleşeceğini ve bunun da tahliye için bağlayıcı olacağını açıkladı.

Van halkı ise Demirtaş’ın tahliye edilmesi gerektiğini düşünüyor. Mikrofon uzattığımız vatandaşların çoğu, Demirtaş’ın haksız yere tutuklu bulunduğunu ve serbest kalmasının toplumda barış ve diyalog ortamına katkı sağlayacağını ifade etti. Bazı vatandaşlar, olası bir tahliyenin çözüm sürecine olumlu yansıyacağını söylerken, “Barış sürecine tam anlamıyla güvenmek istiyoruz.” dedi.

Van’da mikrofon uzattığımız Selim Dağer isimli yurttaş, Selahattin Demirtaş’ın suçsuz yere cezaevinde bulunduğunu ve Demirtaş serbest bırakılmadığı sürece barış sürecine bir anlamının olmadığını söyledi. Demirtaş’ın Kürt halkı için önemli bir isim olduğuna dikkat çeken Dağer, “Demirtaş halkın iradesini temsil ediyor. Onsuz bir barış olmaz.” dedi.

Kamil Başar isimli yurttaş ise hem Demirtaş’ın hem de tüm siyasi tutukluların özgürlüğüne kavuşması gerektiğinin altını çizdi: “Ekrem İmamoğlu’nun, Demirtaş’ın içerde olması hukuka aykırı bir durumdur. Bütün siyasi tutukluların serbest bırakılması gerekiyor.” diye konuştu.

Mehmet Zeki Baran ise dört gözle çarşamba gününü beklediklerini söyleyerek, sadece Kürtler için değil diğer halklar için de Selahattin Demirtaş’ın bir umut olduğunu belirtti: “Bizim gözümüz yarın da. Selahattin Demirtaş, Kürt halkının iradesidir, barışın sesidir. Demirtaş’ın özgürlüğü hem Kürt halkı hem de Türkiye’deki diğer halklar için önemi büyüktür. Derhal serbest bırakılmalı.”

Ressam Abdullah Babat’ın tutuklandığı o güne dair söylediği sözler şöyle başlıyor: “Türkçe bilmediğime inanmadılar. Kendimi savunamadığım için ömrümün en güzel yıllarını demir parmaklıklar ardında geçirdim.”

“Türkçe bilmediğim için tutuklandım”

Gazetemize konuşan Babat, 90’lı yılları ve yaşadıklarını şöyle anlatıyor: “90’lar çok kötüydü. Aklınıza en kötü işkenceleri getirin. İşte o işkenceler uygulanırdı. O dönemlerde askerler sizin için bir tutanak tutarlardı ve artık senin fikirlerinin, yaptığın savunmaların hiçbir anlamı yoktu. Yalnızca o tutanaklar baz alınırdı. İlk tutuklandığım dönem 3-4 defa mahkemeye çıktım. Hiç birinde ifade veremedim. Onlara Türkçe bilmediğimi ve kendimi Kürtçe ifade etmeme izin vermelerini söyledim. Tutanaklarda lise mezunu olduğumun yazdığını, mahkemeyi ‘Türkçe bilmiyorum’ diyerek kandırmaya çalıştığımı söylediler. Bizim köyümüzde okul bile yok! Hangi liseden mezun olmuşum mesela? Ama onlar, ısrarla Türkçe konuşmayışımı mahkemeye karşı bir tavır ve siyasi bir eylem olarak değerlendirdiklerini söylüyorlardı.”

Babat, tutuklanmadan önceki gençlik yıllarında daha çok dini eğitim aldığını, okula ve Türkçe diline dair bir eğitimi olmadığını söylüyor. O dönem Türkçe’yi anladığı ama kendini ifade edecek şekilde konuşamadığını ifade eden Babat, hapishanede kitap okuyarak türkçesini geliştirdiğini söylüyor.

Daldan düşen bir yaprak: Bir yaşamın özlemi

Babat, dışarıdaki hayata duyduğu özlemi, bir anısıyla dile getiriyor: “Mehmet diye bir arkadaşım vardı. Sürekli yazılar yazardı. Ankara’da Türk Dili ve Edebiyatı okurken tutuklanmış, okulu yarım kalmıştı. Bir gün muayene olmak için hastaneye gittim. İki yanımda iki asker uzun bir yoldan ve bahçeden geçtik. Bahçedeki bir ağacın altından geçerken, bir yaprak yüzüme dokunarak ayağımın önüne düştü. O an, çok kısa bir an kendimi köyümde ağaçların altında geziyorum gibi hissettim. Çok gerçek bir histi. Bitmesini hiç istemedim. Hastane dönüşü Mehmet hızlıca yanıma yanaştı ve dışarıda neler gördüğümü sordu. Yazı yazmak için sorduğunu anladım. O’na köyümde gibi hissettiğim o küçük anı anlattım. Sonra yazdı onu Mehmet, çok ta güzel yazmıştı.”

Arkadaşı Mehmet ile olan bu anısını anlatan Babat, “Tahliye sonrası ne kadar ulaşmaya çalışsam da Mehmet’ten haber alamadım” diyor ve bunu söylerken gözyaşlarına hakim olamıyor. Cezaevinin zorlu koşullarına bir de askerlerin baskısının eklendiğini belirten Babat, o günlerde kendini savunmak için askerlere kurduğu bir cümleyi bugün tekrar ediyor: “Allah bizi Kürt olarak yarattı. Suçumuz ne?”

“İnsan, onurunu özgürlüğe tercih eder mi?”

Babat, bu cümlenin ardından konuşmasına şöyle devam etti: “Bana çoğu zaman ‘Böyle bir hayat yaşadığına pişman mısın?’ diye soruyorlar. Ben pişman olacağım bir suç işlemedim ki! Biz sadece yaşadığımız ülkede ‘eşitlik istedik. Hayattaki tek gayem buydu. Şimdi yine bu hayata gelsem, aynı yoldan yürümeyi seçerim. İnsan, onurunu özgürlüğe tercih eder mi?”

Babat, cezaevindeki tutsaklığının 30 yılını okuyarak ve resim yaparak geçirmiş. Okumayı, ‘hayatı sağlıklı bir akılla geçirmenin tek yolu’ olarak nitelendiren Babat, ruhunu doyurmak için ise resim yapmaya başlamış. Ressam Bob Ross’un, bir zamanlar TRT’de yayınlanan programını kaçırmadığını söyleyen Babat, bu sayede kendini resimde geliştirdiğini söylüyor. Şimdilerde Tuşba Belediyesi’ne bağlı Aryen Sanat Atölyesi’nde resim ve sergi çalışmaları ile yeni normaline alışmaya çalışıyor.

Geçtiğimiz günlerde, Erciş, Gürpınar ve Hakkari’de yaşananlar da bunun en somut örnekleri arasında yer alıyor. Gelinen noktada, hukukun yerine ‘gücün’ sözü geçiyor, adaletin yerine intikam alınıyor, barışın yerini silahlar dolduruyor.

Tüm bu yaşananlar, Van sokaklarında da tepkiyle karşılanıyor. Van Bölge Gazetesi olarak mikrofon uzattığımız kent sakinleri, sorunun boyutunun her geçen gün arttığını ve daha fazla cana mal olmadan son bulması gerektiğini söylüyor.

“BARIŞ SAĞLANMALI, YOKSA ÖLÜMLER DEVAM EDECEK”

Van sokaklarında mikrofon uzattığımız Enver Bulut isimli yurttaş, aşiretçiliğin bir gösteriş aracı olarak kullanıldığını söyledi. Gençlerin aşiretçilik rolüne kendini çok fazla kaptırdığını belirten Bulut, “Benim aşiretim daha güçlü, seninki zayıf gibi düşünceler yüzünden bu olaylar oluyor. Bu düşünceler oldukça bu kavgalar bitmez. Bunun önüne geçmenin tek yolu, aşiret büyüklerinin bir araya gelip anlaşmasıdır. Barışı sağlamaları gerekir, yoksa ölümler devam edecek” dedi.

“HİÇBİR İNSANIN BİR DİĞERİNE ÜSTÜNLÜĞÜ YOKTUR”

Van’ın bu olaylarla anılmasının kente çok zarar verdiğini vurgulayan bir diğer yurttaş Aydın Koç ise yaşanan kavgaları ve cinayetleri, dini açıdan değerlendirdi: “Peygamberimiz, ‘Hiçbir insanın bir diğerine üstünlüğü yoktur’ demiştir. Hepimiz kardeşiz. Kürdüyle, Türküyle, Arabıyla bu ülkede bir arada yaşıyoruz. Kan davası da zaten Peygamberimiz tarafından yasaklanmıştır.”

“CAN ALMAK, DİZİLERLE NORMALLEŞTİRİLİYOR”

Serhat Çelik ise, yaşanan şiddet olaylarının arka planında, televizyon dizileri aracılığıyla empoze edilen mafyavari düşüncelerin olduğunu söyledi: “Bu akşam bile ben gidip televizyonu açsam bir sürü aşiret dizisi var. Biz bunları çocuklarımızla beraber izliyoruz. Buradaki gençler de izliyor ve kanları kaynıyor. İntikam almak, can almak dizilerde normal bir şeymiş gibi göze sokuluyor.”

“İNSAN HAYATI BU KADAR UCUZ MU?”

Bir diğer yurttaş Ömer Şedal ise “İnsan hayatı bu kadar ucuz mu?” diyerek, yaşananlara tepkisini dile getirdi. Şedal, yaşanan sorunların diyalog ile çözülmesi gerektiğini savundu: “Biz özgürlük, demokrasi için mücadele ediyoruz. Birbirimizi öldürerek olmaz. Anlaşarak çözmek lazım. Dört tane akıllı insan bir araya gelse mesele hallolur. Ama bazıları çıkar sağlıyor, rüşvet alıyor, işleri karıştırıyor. Kendi işimizi kendimiz halletmeliyiz.”

İpekyolu Belediyesi Meclis Üyesi Dılgej Aslan, projenin amacının Van’ı ve Kürt kültürünü yansıtmak olduğunu belirterek, şunları söyledi:

“Bu sokağı sanatla buluşturarak sanatsal bir dokunuş yapmak istedik. Umarım halkımız da bizi bu konuda destekler, bu değerlere sahip çıkar. Bu isimlerin tanıtılması ve tanınması için bu çalışmanın sahiplenilmesini umuyoruz.”

Sanat Sokağının Kültürel Potansiyeli

Aslan, Van’daki mevcut yapılaşmanın sanatsal projelere çok fazla alan tanımadığını ifade etti:

“İpekyolu sınırları içinde Sanat Sokağı, bu tür çalışmalara en uygun yer. Elbette Kültür Sokağı, Şemsiyeli Sokak gibi tematik alanlarımız var ama bu tarz duvar çizimlerini yapabileceğimiz çok fazla yer yok. Sanat Sokağı bizim için öncelikli. Zeminde büyük değişiklikler yapamamış olsak da, en azından görsel ve kültürel anlamda bir dokunuş gerçekleştirdik. Kentin diğer bölgelerine de benzer projeler uygulamak istiyoruz.”

Kürt Tarihinin Unutulmuş Değerleri

Projede özellikle, Kürt tarihinin arka planda kalmış ama önemli isimlerine yer verildi. Bu isimler arasında şunlar bulunuyor:

• Baba Tahir Hemedani: 11. yüzyılda İran Kürdistanı’nda yaşamış, “Kürtlerin Ömer Hayyam’ı” olarak anılan önemli bir edebiyatçı.

• Mesure Erdelani: İlk Kürt kadın edebiyatçılardan biri. 1805-1843 yılları arasında yaşamış, Kürtçe eserler bırakmış ancak günümüzde pek tanınmayan bir isim.

• Susi Ka Simu: 19. yüzyılda yaşamış, bilinen ilk Kürt kadın dengbêjlerden biri.

Aslan, çizilecek isimler belirlenirken pek çok öneri geldiğini belirterek şu ifadeleri kullandı:

“Şakiro, Ayşe Şan, Kayıt Xeyran gibi halk arasında tanınan isimler çokça önerildi. Ancak biz, bugüne kadar adı pek anılmamış, kamusal alanda temsili olmayan isimlere yer vermek istedik. Örneğin, Ahmet İrfan gibi isimlerin bu kentte hiçbir yerde adı geçmiyor. Bu çalışmayla onları görünür kılmak istiyoruz.”

Halktan Yoğun İlgi

Sanat Sokağı’ndaki çalışmalara halkın ilgisi oldukça yüksek. Aslan, özellikle İranlı turistlerin projeye yoğun ilgi gösterdiğini ifade etti:

“Gün içinde burada beklerken insanlar gelip kimlerin çizildiğini soruyor. Bilen de bilmeyen de ilgiyle takip ediyor. Halkın ciddi bir sahiplenme duygusu geliştirdiğini görüyoruz. Tamamlandığında bu ilginin daha da artacağını umuyoruz.”

Kıt İmkânlarla Büyük İş

İpekyolu Belediyesi’nin çok sınırlı imkânlarla çalıştığını belirten Aslan, sözlerini şöyle tamamladı:

“Ciddi bir borç yükü ve imkânsızlık içinde bu çalışmaları yürütüyoruz. Amacımız, Van’ı daha yaşanılabilir ve kültürel olarak daha zengin bir kent haline getirmek. Bu yüzden halkımızın bize destek olması ve yapılan bu çalışmalara sahip çıkması çok önemli.”

TFF, Amedspor’un formasındaki sponsor firma “Koma me bona we” (Grubumuz sizin için) logosunda yer alan Kürtçe yazı nedeniyle cezaya hükmetmişti. Ceza sonrası Van’a gelen takım oyuncuları, Kürtçe yazılı pankartlar eşliğinde kentte karşılandı.

TFF 1. Lig’in 8. haftasında Amedspor, Van Atatürk Şehir Stadyumu’nda Vanspor ile karşılaşacak. Maç saat 17.00’de başlayacak. Amedspor, ligde oynadığı 7 maçta 4 galibiyet, 1 beraberlik ve 2 mağlubiyet alarak 13 puanla 7. sırada yer alıyor. Vanspor ise 2 galibiyet, 3 beraberlik ve 2 mağlubiyetle 9 puanla 12. sırada bulunuyor.

Vanspor Başkanı Erol Temel, maç öncesinde barış ve kardeşlik mesajı vererek, “Puanın önemi yok, Amedspor bizim kardeşimizdir” ifadelerini kullandı.

Bölgede büyük heyecan uyandıran maç, Van ve Diyarbakır başta olmak üzere tüm Doğu ve Güneydoğu Anadolu’da ilgiyle takip ediliyor. Tribünlerin tıklım tıklım dolması beklenirken, taraftarlar bu karşılaşmayı “bölge derbisi” olarak nitelendiriyor. Vanspor ve Amedspor’un rekabetinden ziyade dostluk mesajları ön plana çıkıyor.

Van Bölge Gazetesi’ne konuşan çok sayıda Vanlı futbolsever, maçın sonucundan ziyade dostluk havasının önemine vurgu yaptı. Taraftarlar, iki takımın da bölgenin temsilcisi olduğuna dikkat çekerek, “Kim kazanırsa fark etmez, dostluk kazansın” mesajı verdi.

Vanspor taraftarı Muhammed Kaya, duygularını şu sözlerle dile getirdi:

“Gönlümüz Vanspor’dan yana ama Amedspor da kazansa üzülmeyeceğiz. İkisi de bizim takımımız. Fark etmez, dostluk kazansın.”
Bir başka Vanspor taraftarı Neçirvan Duman ise, maçın skorundan çok atmosferine odaklandığını belirterek şu ifadeleri kullandı:
“Bu maç tam anlamıyla bir dostluk maçı olacak. Skor tahminim 2-1 Amedspor kazanır ama önemli olan kardeşlik.”

Taraftarların bu yapıcı ve birleştirici yaklaşımı, karşılaşmanın gerilimden uzak, centilmence geçmesine yönelik beklentileri artırıyor.

“Verilen Ceza Geri Çekilsin”

Cezaya karşı çıkan Mehmet Altay, “Cezanın geri çekilmesi daha doğru olur bence. Amedspor bir bölge takımıdır. Önünün açılması lazım, bu tür cezalarla önünün kapatılmasını doğru bulmuyoruz” dedi.

Amedspor’ a yapılanları kompas olarak değerlendiren Miran Eker de, “Herkeste biliyor ki hiç kimse Amedspor’u kabul etmiyor. Fark ettiyseniz Amedspor maç başlamadan önce Selahattin Demirtaş şarkılarıyla başladığı için böyle oluyor. Bu bir kumpastır. Sadece Amedspor’a yönelik bir şey var; kabul etmiyorlar, kabullenemiyorlar bizi. Ama biz her zaman mücadele edeceğiz. Ceza tabi ki geri alınmalı ama alınmaz diye düşünüyorum. Çünkü Amedspor’a yapılan bir şey. Bunu kınıyoruz.”

Barış sürecinin yürütüldüğü bu aşamada böyle bir cezayı doğru bulmayan Sinan Yayla, “Aslında ben Amedspor’a verilen cezaya karşıyım. Ceza almaması lazım; çünkü Kürtçe’nin de bir dil olduğunu, artık okullarda seçmeli bir ders olarak veriliyor. Ceza verilmemesi gerekirdi. Bir süreç de yürütülüyor. Bence yanlış bir şey. Bu karardan bir an önce geri dönülmesi gerekir.”

Türkün, Kürdün kardeş olduğunu vurgulayan bir başka yurttaş ise şunları aktardı: “Bu bir spordur. Formasına Kürtçe yazar yazar. E ne var bunda yani. Kürt de onun kardeşi değil mi? Türkün kardeşi değil mi? Aynı cephede savaşmadılar mı? Ne var yani biz hepimiz kardeşiz. Verilen ceza mutlaka geri alınmalı, çünkü bir savaş olsa hepimiz beraberiz, canımızı seve seve veririz yani. Eğer bizde bu varsa bir Kürtçe kelime yazıldığı için ceza veriliyorsa ayıp ediyorlar. Kim cezayı vermişse tek kelime ayıp ediyorlar.”

Verilen cezanın geri alınmasının gerektiğini söyleyen Ömer salık, “Pazartesi Amedspor ile maçımız var. Şimdi Amedspor’un formasında yazılan Kürtçe bir slogan değil, kesinlikle bizim dilimize ait olan bir parça yazılmış oraya. Biz cezaya karşıyız. Şu anda zaten barış sürecindeyiz. Böyle şeylerin olmaması gerekiyor. Derhal Amedspor’a verilen bu cezanın kaldırılması gerekiyor.”

Kadın giyiminde kaban fiyatları 3 bin TL’den başlayıp 6 bin TL’ye, yünlü kabanlar ise 7 bin TL’ye kadar çıkıyor. Şişme montlar 1.500 TL’den başlarken, kadın botları 1.000–3.000 TL arasında değişiyor. Kazakların etiket fiyatı ise 500–1.800 TL aralığında.

Erkek reyonunda dolgulu şişme montlar 2–3 bin TL, kabanlar ise 5 bin TL’den başlıyor. Kısa botlar 1.300 TL, deri botlar 4 bin TL’ye kadar yükseliyor. Sweatshirtler 1.500 TL’ye, kazaklar ise 800 TL’den satışa sunuluyor. Çocuk ürünlerinde de tablo farklı değil. Çocuk montları 2 bin TL’den başlıyor, bot fiyatları ise 750–1.500 TL arasında değişiyor.

“BÜTÇE YOK KI ALAYIM, ESKİ MONTLARLA İDARE EDECEĞİZ”

Bu fiyatlara bakıldığında Van’da kışa hazırlık yapmak isteyen Mehmet Işık, artan fiyatlar ve daralan bütçeler nedeniyle elbise almakta zorlanıyor. Alışverişe çıkan Işık, geçim sıkıntısı nedeniyle kışlık alışveriş yapamadığını söylüyor: “Bütçe yok ki alayım. Eski montlarla idare edeceğiz. Alamazsam battaniyeyi kesip mont haline getirip giyeceğim. Paralar hep ihtiyaçlara gidiyor, garibanlarda para yok. Sadece ben değil, kimse alamıyor çünkü para yok.”

Işık, kışlık kıyafetleri ancak yazın, yazlık kıyafetleri de kışın alabildiğini dile getirerek, “Maalesef kışlık elbiseleri yazın alıyorum, yazlık elbiseleri de kışın alıyorum. O şekilde alabiliyorum” dedi.

“ÖNCELIĞIM KENDIMDEN ÖNCE AILEME ALMAK”

Alışveriş yapmak isteyen Melih Kızıltaş ise, mont ve ayakkabı alamadıklarını belirtiyor. “Geçen seneden kalan yamalı montlarla idare edeceğiz. Almak için 20 bin lira harcamam gerekecek. Herkes bütçesine göre alışveriş yapmak zorunda, maalesef durum bu” dedi.

Kızıltaş, kışlık hazırlıkları yavaş yavaş yaptıklarını ve kişi başı yaklaşık 10 bin lira ayırdıklarını söylüyor: “Benim işim ticaret, tabii bu bütçe beni de zorluyor. Ama sadece ben değil, birçok kişiyi zorluyor. Önceliğim kendimden önce aileme almak.”

Yürüyüşün ardından konuşan Rojin Kabaiş’in babası Nizamettin Kabaiş, soruşturmadaki ihmallere dikkat çekti. Baba Kabaiş, dosyada gizlilik kararı olmasına rağmen delillerin karartıldığını iddia ederek şunları söyledi:

“Katilin izi var ama katiller tutuklu değil. Bize ‘dosyanın selameti için gizlilik kararı var’ dediler. Bize göre öyle değil, kamera kayıtları silindi. İlk 3-4 ay normaldi ama bir yıl neden bekletildi? Üniversitenin çok ihmali var. Ne öğrenciler ne rektör konuşuyor. Rica ediyoruz, bunlar aydınlatılsın. Rojin geri gelmez ama biz nefes alacağız. İki ay önce iki erkeğe ait DNA bulunduğunu söylediler, o iki kişi Rojin’e zarar verdi.”