Japonya menşeli araçlara getirilen ek vergi yükü markanın stratejilerini değiştirdi. Distribütörler artan maliyetlerle başa çıkamayınca efsane model satış listesinden silindi. 2026, Civic'in olmadığı ilk yıl olarak anılacak.
Otomotiv sektöründe dengeler değişmeye devam ediyor. Gümrük vergilerindeki artış Japon devlerinin planlarını altüst etti. Honda, sadık hayran kitlesine sahip Civic modelini Türkiye'den çekme kararı verdi. Fiyat rekabetinde zorlanan model sessiz sedasız vitrinden indi. Resmi Gazete'de yayımlanan karar bir dönemin sonunu getirdi.
VERGİ ORANI YÜZDE 30'U BULDU
2025'te alınan kararla Japonya'dan ithal edilen araçlara ek mali yük getirilmişti. Yüzde 25 ile 30 arasında seyreden bu oranlar ithal modellerin fiyatını ikiye katladı.
Şirketler bir süre dirense de maliyetleri müşteriye yansıtmadan satış yapmak imkansız hale geldi. Honda fiyat avantajını yitiren Civic modelini portföyden çıkarmak zorunda kaldı.
Diğer Japon markalar da benzer sıkıntılar yaşadı. Vergi yükü ithal araç pazarını kökten sarstı. Alıcılar yerli ya da daha ucuz alternatiflere yöneldi.
SATIŞLAR DİBE VURDU
Honda 2025'in 11 ayında toplam 14 bin 688 araç satabildi. Toyota aynı dönemde 80 binin üzerinde satış yaparken Nissan 26 bin bandını yakalamıştı. 1987'den beri Türkiye'de olan Civic rekabette geri düştü ve sahneden çekildi.